西安交通大学175月课程考试《热工过程自动控制(高起专)》作业考核试题.doc

西安交通大学17年3月课程考试《热工过程自动控制（高起专）》作业考核试题 一、单选题（共 30 道试题，共 60 分。）V 1. 协调控制滑压运行方式是以（ )为基础的协调控制系统。 . 锅炉跟踪协调 . 汽机跟踪协调 . 锅炉跟踪 . 汽机跟踪。 标准答案： 2. 关于单元制机组“机跟炉”和“炉跟机”运行方式选择，下列叙述错误的是（ ) . 炉跟机适应于锅炉有故障的工况 . 炉跟机适应于汽机有故障的工况 . 机跟炉适应于锅炉有故障的工况 . 机跟炉适应于带基本负荷的机组。 标准答案： 3. 用补偿导线把热电偶电势引入测温仪表，补偿导线的长度对测量影响是：（ ) . 补偿导线越长，测量误差越大 . 补偿导线越长，测量误差越小 . 补偿导线越短，测量误差越大 . 补偿导线的长短对测量误差无影响。 标准答案： 4. 运行中的PMK调节器，若供电突然停后又来电，则恢复后的调节器输出值为（ )。 . 刚停电前的值 . 预置值 . 0% . 50%。 标准答案： 5. 主机真空低停机保护逻辑采用（ ) . 三取二 . 二取二 . 二取一 . 三取一。 标准答案： 6. 关于单元机组自动调节系统中常用的校正信号，下列叙述中错误的是（ ) . 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号 . 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号 . 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率 . 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。 标准答案： 7. 热工信号和保护装置能否正常运行，将直接影响到设备、人身的安全。因此，应该在（ )投入。 . 主设备启动后一段时间 . 主设备启动前 . 主设备并网后 . 总工同意后。 标准答案： 8. 协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是（ )。 . 中调来的负荷指令 . 电液调节系统 . 主控制系统 . 机组主控制器 标准答案： 9. 电接点压力表用来（ )。 . 测量瞬时压力值 . 测量最大压力值 . 测量最小压力值 . 当指针与压力高限或低限电接点闭合时，发出动作信号； 标准答案： 10. 当一套汽包水位测量装置因故障退出运行时，一般应在（ )内恢复，最多不能超过24小时。 . 4小时 . 6小时 . 8小时 . 12小时 标准答案： 11. 目前汽轮机转速测量精度最高的表计是（ )。 . 离心式机械测速表 . 测速发电机 . 磁力式转速表 . 数字式转速表 。 标准答案： 12. 设备送电后RT上显示的颜色状态为 （ )。 . 红色 . 绿色 . 黄色 . 紫色 标准答案： 13. 精度为0.5级的温度表，测量范围为50～800℃，该表的允许基本误差是（ )。 . ±3.75℃ . ±4℃ . ±4.25℃ . ±0.35℃。 标准答案： 14. SS-46型双向测振仪，振动大时有输出，微弱振动时无输出，原因是（ )。 . 拾振器线圈断路 . 拾振器线圈短路 . 拾振器线圈和磁钢间有磨擦现象 . 拾振器线圈松。 标准答案： 15. 计算机软件包括（ )。 . 外部设备 . 各种仪表 . 用各种语言编写的程序等 . 计算机的PU。 标准答案： 16. 关于P、I、调节规律下列叙述错误的是（ ) . 积分作用能消除静态偏差，但它使过渡过程的最大偏差及调节过程时间增大 . 微分作用能减少过渡过程的最大偏差和调节过程时间 . 单独采用积分调节有助于克服系统的振荡 . 比例调节过程结束后被调量有静态偏差。 标准答案： 17. S系统的备用电源的切换时间应小于（ )ms，以保证控制器不初始化。 . 1 . 2 . 3 . 5。 标准答案： 18. H系统不必由自动切至手动的情况是（ ) . 由单阀切换为多阀运行时 . 阀门控制卡（V卡）故障，在线更换V卡 . 一只LVT故障，在线更换故障的LVT时 . PU（主控站）故障 标准答案： 19. 计算机控制系统中主机接收现场信号经过运算、判断和处理后，做出各种控制决策，这些决策以什么形式输出（ )。 . 十进制 . 十六进制 . 二进制 . 三种都可以。 标准答案： 20. 恒值调节系统、程序调节系统、随动调节系统是按什么来划分的（ )。 . 按自动调节系统的结构 . 按自动调节系统的特性 . 按给定值变化的规律 . 按自动调节系统的类型。 标准答案： 21. 比例调节器的整定参数是（ ) . 比例带 . 超调量 . 积分时间 . 惯性时间常数 标准答案： 22. 在节流装置的流量测量中进行温、压补偿是修正（ )。 . 随机误差 . 相对误差 . 系统误差 . 偶然误差。 标准答案： 23. 锅炉灭火保