《汽车底盘构造与性能》课程复习思考题.doc

《汽车底盘构造与性能》课程复习思考题 评价汽车性能的指标与含义： 汽车的动力性：汽车的燃油经济性：汽车的制动性：汽车的操纵稳定性：汽车的平顺性：汽车的通过性：汽车底盘的组成部分： 3汽车底盘的驱动形式：4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×4、8×8的含义。4×24×4的含义：汽车车轮总数4个，驱动车轮数4个。 6×2的含义：汽车车轮总数6个，驱动车轮数2个。6×4的含义：汽车车轮总数6个，驱动车轮数4个。6×6的含义：汽车车轮总数6个，驱动车轮数6个。8×4的含义：汽车车轮总数8个，驱动车轮数4个。 8×8 的含义：汽车车轮总数8个，驱动车轮数8个。 4汽车传动系的布置形式：发动机前置、后轮驱动（FR型），发动机前置、前轮驱动（FF型），发动机后置、后轮驱动（RR型），越野汽车传动系布置形式（WD） 请说明JN6120、JN1181C13、CA7220、BJ2020、EQ1090E的含义。 汽车动力性的评价指标： 7汽车的行驶阻力有： 汽车的行驶条件和行驶方程式： 汽车的附着力取决于附着系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。影响附着系数的主要因素： 11影响汽车动力性的主要因素： 12汽车燃油经济性的评价指标： 13影响汽车燃油经济性的因素： 14传动系的功用：是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。 离合器主要有：摩擦离合器（膜片弹簧离合器、周布弹簧离合器、双片离合器）、液力偶合器（液力变矩器）、电磁离合器。 离合器的功用： 17扭转减振器的工作原理： 变速器的功用： 19变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种。 指出下图手动变速器的各挡动力传递路线： 图3.31 东风EQ1092中型货车的三轴式变速器 l-一轴 2-一轴常啮合齿轮 3-一轴常啮合齿轮接合齿圈 4、9-接合套 5－四档齿轮接合齿圈 6-二轴四档齿轮 7-二轴三档齿轮 8-三档齿轮接合齿圈 10-二档齿轮接合齿圈 11-二轴二档齿轮 12-二轴一、倒档直齿滑动齿轮 13－变速器壳体 14-二轴 15-中间轴 16－倒档轴 17、19-倒档中间齿轮 18-中间轴一、倒档齿轮 20-中间轴二档齿轮 21-中间轴三档齿轮 22－中间轴四档齿轮 23-中间轴常啮合齿轮 24、25-花键毂 26-一轴轴承盖 27-回油螺纹简述锁环式惯性同步器的工作原理： 变速操纵的锁止机构： 23分动器的功用： 24分动器的操纵锁止装置： 25自动变速器组成： 26液力变矩器的组成： 27液力变矩器与液力偶合器的异同： 28单向离合器的作用 29导轮的作用： 30液力变矩器的工作特性 31单排行星齿轮机构：单排行星机构具有两个自由度。因此，参数不能够唯一确定，将三构件中的任一构件进行约束，则变为一个自由度的机构。也即必须再给定一个条件才能够传递动力并计算传动比。单排行星齿轮机构的工作情况 状态 固定部件 输入部件 输出部件 传动比 旋转方向 档位 1 齿圈 太阳轮 行星架 1+α 同向 降速档 2 齿圈 行星架 太阳轮 1/(1+α) 同向 超速档 3 太阳轮 齿圈 行星架 1+1/α 同向 降速档 4 太阳轮 行星架 齿圈 α/(1+α) 同向 超速档 5 行星架 太阳轮 齿圈 -α 反向 倒档（降速档） 6 行星架 齿圈 太阳轮 -1/α 反向 倒档（超速档） 7 无 任意两个 第三元件 1 同向同速 直接档 8 无 不定 不定 0 不动 空档 换档执行机构执行机构主要由离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成，离合器和制动器是以液压方式控制行星齿轮机构元件的旋转，而单向离合器则是以机械方式对行星齿轮机构的元件进行锁止。离合器作用安全阀的功用为保证离合器分离彻底，在离合器的活塞上常常设置安全阀，压力油进入液压缸时，钢球在油压作用下压紧在阀座上，安全阀处于关闭状态，保证液压缸的密封。压力油排出时，缸体内的压力下降，安全阀在离心力作用下离开阀座处于开启状态，残留在缸内的液压油因离心力作用排出，使离合器分离彻底。制动器制动器的功用是固定行星齿轮机构中的基本元件，阻止其旋转。在自动变速器中常用的制动器有湿式多片制动器和带式制动器两种。 单向离合器的作用 38单向离合器的常见形式：滚柱斜槽式（液力变矩器常用）和楔块式（行星齿轮变速器常用）在P（停车）档位用机械锁止的方法将自动变速器的输出轴锁止，防止车辆移动。在此档位我们可以起动发动机，可以将钥匙插入或拔出。N位为空档位，位于P（停车）档位和R(倒) 档位之间。在此档位我们可以起动发动机，但是不可以将钥匙插入或拔出。S、L或3、2、L（坡度）档在使用时主要是限制自动变速器的最高行驶档位。下坡时使用，利用发动机的制动作用，使汽车