“中辰杯”中南地区第四届大学生结构设计竞赛细则.doc

“中辰杯”中南地区第四届大学生结构设计竞赛细则 一、竞赛题目 刚性桥墩单跨桥梁结构模型制作和加载试验 二、竞赛内容 竞赛内容包括：理论方案设计、结构模型制作、作品介绍与答辩、模型加载试验。 三、竞赛要求 1.参赛要求 (1)参赛者为全日制在校本、专科学生。每个参赛队以学校为单位组队，每队由3名学生组成。提倡参赛学生跨专业组队。各参赛队应独立进行设计、制作。 (2)每个参赛队只能提交一份作品，并给作品命名。设计作品命名应健康向上，突出特点。作品名称经组委会批准后生效。 (3)各参赛队必须在规定时间和地点参加竞赛活动，迟到或缺席者作为自动弃权处理。竞赛期间不得任意换人，若有参赛队员因特殊原因退出或不能参赛，则缺人竞赛。 2.理论方案要求 (1)理论方案的内容应包括：设计说明书、方案图和计算书。设计说明书应包括对方案的构思、造型和结构体系及其他有特色方面的说明；方案图应包括结构整体布置图、主要构件详图和方案效果图；计算书应包括结构选型、计算简图、荷载分析、内力分析、承载能力估算等。 (2)理论方案封面必须注明作品名称、参赛学校、参赛队员姓名和专业、指导老师。除封面外，其余页面均不得出现任何有关参赛学校名称和个人姓名的信息(包括可能的隐含信息)，否则理论方案部分计零分。 (3)理论方案要求用A4纸打印，一式 五 份于规定时间内交到竞赛组委会，逾期作自动放弃参赛处理。 3.设计制作要求 (1) 模型制作材料、工具 模型制作材料为组委会统一提供的本色侧压双层复压竹皮(尺寸为1250×430×0.5mm，1250×430×0.35mm??，1250×430×0.20mm??，各1张)和502胶水（用于模型结构构件之间的连接，规格18克，每队10瓶，不够时可再申请）,竹材力学性能参考值：弹性模量1.0×104 MPa，抗拉强度60MPa，由于竹材性能离散性较大，各校宜自行测试。允许参赛队对所给材料进行加工、组合。制作材料不够用时只可向组委会申请增加。模型制作为现场制作，按照理论方案制作结构模型。 模型制作工具由组委会提供：美工刀（3把）、钢尺（30cm）以及丁字尺（1米）各一把，三角板（2块），砂纸（10张）、剪刀（1把）、手套（3付）、镊子（2把）、签字笔（1支）、铅笔（2支）、橡皮（1块）。不得使用其它自备工具。 (2)模型设计要求 a、各参赛队自由设计竹质结构模型（结构类型不限），必须满足以下基本要求： ① 使用竞赛筹备工作组现场统一提供的结构模型制作材料； ② 现场制作的结构模型必须与提供的理论方案书（包括设计图）一致； ③ 竞赛评比委员会在竞赛现场接受对参赛模型用材的质疑。凡经竞赛评比委员会现场检验认定，参赛模型用材超出竞赛筹备工作组给定材料的，一律取消比赛资格。 b、桥梁模型应包括桥梁、桥面及桥墩支座等桥梁必要部分，桥面不要求满铺，如不满铺时桥的两端必须要有横杆围起桥面。要求桥面宽度在150mm-200mm范围内，桥面长度不小于桥墩的净跨度。桥面在跨度中央（加载点处）的结构宽度应不大于200mm，该处要预留放置60mm宽的加载钢板的位置。 c、桥梁模型为单跨结构，结构总高度不超过600mm。可做成水平桥面或拱形桥面（拱形桥面的最大高差不得超过50mm）。桥面标高以上可以有结构构件，但应保证有一定宽度及高度的净空，能让横截面150mm（宽）×150mm（高）的无质量汽车模型顺利通过整个桥面。桥底以下应保证有指定的通航空间。桥梁净跨度（指长轴两桥墩内侧之间的最小距离）不小于800mm（此处不允许误差，小于800mm者，每小1mm，总分扣0.5分），中部主航道500mm范围内未加载前通航净空不小于150mm（此处不允许误差，小于150mm者，每小1mm，总分扣0.5分），以上两项扣分超过10分即取消比赛资格。要求该范围内不得有任何结构或构件阻碍船舶通航。模型结构及加载装置如图1所示。 (a) 主视图 (b) 侧视图 图1 模型结构及加载装置示意图 （3）支座及加载条件 加载在两水平等高的平台间进行，模型加载时两侧桥墩支座（用分发的材料自行制作）分别用压紧钢板固定于加载承台上，承台可以提供竖向支承和水平向支承。固定钢板与桥梁跨度同方向的宽度为200mm，厚度为6mm，长度约350mm，平面位置如图2所示，用4个螺栓将模型支座压紧在加载台上。模型的立柱应该避开固定钢板的区域（从固定钢板向内有不超过30mm的范围可以做立柱，钢板向外有不超过50mm的范围可以做立柱）。 图2 加载平台及固定钢板平面图 加载装置为一根厚度为6mm、宽度为60mm的钢板，放在跨中的桥面上。钢板两端用吊杆和下面的加载装置相连，用砝码进行考虑荷载不利布置的竖向荷载加载；钢板中间通过拉环、钢丝、滑轮与水平力加载装置相连，用砝码施加纵向刹