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插式方向閥6口插孔及導壓操作 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DC** 插式方向閥 有 4 種型式: 導壓換位 透氣換位 3 位, 彈簧歸中 2 位, 制動 滑栓功能: 3 位型有 10 種標準滑栓功能 2 位型有 3 種標準滑栓功能 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DC** 插式方向閥 有 4 種閥型: 10 GPM/40 L/min(C), 20 GPM/80 L/min(D), 40 GPM/160 L/min (E), 80GPM/320 L/min (F) 額定流量 ΔP = 200 psi (14 bar) 每一油口 每種閥型的最大流量依滑栓型式會有不同 所有油口的工作壓力均為 5000 psi (350 bar) 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DC** 插式方向閥 導壓要求: 導壓偏位 閥型 1, 2, 3, 4: 175 psi (12 bar) 透氣偏位 閥型 1, 2: .021” (.53 mm) 節流孔 閥型 3: .025” (.64 mm) 節流孔 閥型 4: .031” (.79 mm) 節流孔 插孔要求: 6 油口 閥型 1: T-61A 閥型 2: T-62A 閥型 3: T-63A 閥型 4: T-64A 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DC** 插式方向閥4口 導壓換位 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DC** 插式方向閥4 口 透氣換位 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DC** 插式方向閥4通滑栓功能代號 可用* 依應用而定* 沒有 *注意換位時滑栓瞬間間位通路的情況 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DCDA-DCN透氣換位, 3 位 4 通(示間位通路情況) 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DCDA-DCN導壓換位, 3 位 4 通(示間位通路情況) 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) 4通 方向控制閥 主要性能: 6 口 4 通 插式方向閥: 2位制動型 或 3位彈簧歸中型. 導壓換位型需要最低 175 psi (12 bar) 的導壓壓力, 以確保操作. 透氣換位型, 其導壓由內部引自主閥 P 口, 因此系統壓力最低應為 175 psi (12 bar), 方能確保操作. 有 4 種閥型, 流量可達 80 GPM (320 L/min), 壓力至 5000 psi (350 bar). 有 11 種滑栓型式. 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A)4通 方向控制閥 技術要點: 浮動結構 減少滑栓卡住的可能性. 插式結構 較標準管式閥或板式閥, 可有較多的安裝方式和閥体式樣的選擇. 6口插孔 (T-61A, T-62A, T-63A, T-64A) DC** 插式方向閥 插式閥撤換: 下述兩種導壓換位插式方向閥僅提供維修更換, 不建議使用於新設計油路: DC*A-X**: 3 位, 彈簧歸位 DC*B-X**: 2 位, 制動偏位 這些閥的油口 1 為主壓力口 (P). 連桿油封的損壞可能導致閥的換位問題. 下面型式的閥可避免上述的問題: DC*C-X**: 3 位, 彈簧歸中 DC*D-X**: 2 位, 制動偏位 這些閥的油口 3 為主壓力口 (P) 注意 DC*C/D 型式上的 X , Y 油口 正好與 DC*A/B 型式上的相反 導壓操作插式方向閥附可調彈簧  2 或 3通 導壓操作插式方向閥附可調彈簧 DP*A 至 DP*D 3 油口, 2 位, 2 或 3通 導壓操作閥. 油口 1 為導壓口, 而油口 3 為回油口. DP*M 至 DP*P 4 油口, 2 或 3通 導壓操作閥. 油口 1 為導壓口, 而 油口 4 為排油口. 導壓油的漏失量從 .04 至 .07 GPM (0.15 to 0.25 L/min). 有多種彈簧, 導壓可調範圍為 40-4500 psi (3-315 bar). 有閥型 1 和 2, 流量至 15 GPM (57 L/min). 2通 導壓操作插式方向閥2通 油口 2, 3 常通 2通 導壓操作插式方向閥2通 油口 2, 3 常關 DP*B 2通 導壓操作插式方向閥油口 2, 3常通 或油口 2, 3 常關 3通 導壓操作插式方向閥油口 2, 3 常通, 油口 1 常關 DP*C 3通 導壓操作插式方向閥油口 1, 2 常通, 油口 3