新形势下崇明生态城镇规划结构探究.doc

新形势下崇明生态城镇规划结构探究摘要：面对上海长江隧桥的开通和后世博时代的新契机，如何把握新形势，立足生态岛建设的总目标，实现跨越式的可持续发展，是崇明未来城镇发展的方向和重心。本文围绕生态城镇建设，对崇明生态城镇规划展开了探讨。 关键词：崇明；生态；城镇；布局；规划 Abstract: confronted with the Shanghai Yangtze river bridge and tunnel after the opening of the age of the world expo new opportunity, how to grasp the new situation, based on the construction of ecological island general objective, and realize the great-leap-forward of sustainable development, is the future direction of the development of the towns of chongming and center of gravity. This paper focus on ecological towns, construction of chongming ecological town planning are discussed. Keywords: chongming; Ecological; Town; Layout; planning 中图分类号： TU984文献标识码：A 文章编号： 随着上海长江隧桥的开通和后世博时代的到来，崇明将迎来新一轮的蓬勃发展，崇明城镇建设也将进入前所未有的建设高潮期。对此，把握生态城镇建设方向，建立和谐完善的生态城镇结构体系，科学制定城镇发展策略是当前崇明城镇建设的重要任务。 1．崇明环境与城镇建设现状 （1）环境资源现状 崇明县由崇明、长兴、横沙等三岛组成，三岛陆域总面积1411平方公里，占上海市的五分之一，是上海区县中最大的一个。目前崇明三岛除了少量城镇建设用地、工业用地和农村宅基地外，大量用地为农田、鱼塘、森林、湿地和滩涂等。据统计，2007年崇明环境空气质量达到和优于二级（优良）的天数占90.1%，达329天，崇明成了名副其实的海上花园。 （2）城镇建设现状 现状三岛城镇布局比较均衡且规模不大，人口达到5万以上的只有城桥镇，超过1万的只有堡镇，其余城镇人口多为几千人，各城镇在规模等级上差距不大，城镇首位度较低。目前，以农村人口为主，分布较广，数量巨大，人均用地规模较小，市政和生活服务配套设施较差。 2．城镇空间发展的生态模式 城镇体系整体优势的发挥不取决于单个城市的经济实力，而是在整体上不同规模和等级的城市能够协调发展。为实现崇明环境和谐优美、资源集约利用、经济社会协调发展的现代化生态岛区的发展目标，未来崇明生态城镇的发展模式基本确立为城乡网络式。 （1）城镇实体网络 由主要公路形成的道路网构筑城镇实体发展轴，城镇是沿江发展，形成崇南城镇带。各城镇间均相对均衡地安排了都市型的工业用地，以及新河镇生产基地，形成支持崇南分区经济发展、劳动就业的完整体系。 在崇南城镇带的辐射带动下，中部地区的城乡建设可沿纵向主要公路适度发展，采取”有效集中、总体分散”的低密度开发模式，形成串珠式轴向发展，并与北部地区统筹发展。长兴和横沙地区则通过沪崇苏高速公路、潘圆公路和沿江岸线等纵、横向发展轴的带动作用发展。 （2）自然生态网络 崇明所构建的自然生态网络主要强调绿色生态基底的生态效应，即绿色基底将是景观中分布最广、连续性最大的背景结构，城镇建设用地呈散点状分布于其中。 首先，在绿带廊道方面，主要是在沿交通线建设绿带廊道，三岛总体规划中确立了“一环三横十五纵”的岛内道路交通网络。根据生态隔离空间的宽度，将纵向的六条主要公路和横向的两条公路确定为生态廊道，即形成“一环八廊”的生态廊道骨架。 其次，在河流生态廊道建设方面，对河道进行生态修复是河流生态廊道建设的关键，可采用“连藤结瓜”的规划方式，连接主要斑块，如森林公园、景观湖泊、生态湿地等，维护自然景观整体性。对于一些可作为居民亲水场所的河道，应加强驳岸处理手法，开辟滨水空间。 再次，在生态斑块建设方面，崇明三岛主要的大型生态斑块主要包括东滩湿地、东滩候鸟自然保护区、明珠湖、北湖、东平森林公园等对区域生态环境起关键作用的生态敏感区，对于这些区域应制定相应的保护开发策略，并考虑彼此之间的连通性。 3．崇明城镇体系的生态布局