施工技术在路桥施工中应用及研究.doc

施工技术在路桥施工中应用及研究摘要：随着我国经济水平的提高，交通运输业也得到了很大发展，路桥工程建设也急剧增加。在整个交通运输业中，公路方面所占的份额是比较大的，由于地形的限制和设计的要求，桥梁建设技术也得到广泛的应用。能不能充分发挥科学技术优势，保证工程质量成了现代路桥施工企业面临的难题。 关键词：路桥企业， 科学，施工； 质量 Abstract: with China’s economic development, transportation industry also got great development, bridge construction also has increased dramatically. In the traffic transportation industry, the share of highway aspects is larger, due to the limit and the design requirement and bridge construction technology is also widely used. Can give full play to the advantages of science and technology, and ensuring the quality of projects become the modern road bridge construction enterprise problems. Keywords: luqiao enterprise, science, the construction; quality 中图分类号：TU74 文献标识码：A文章编号： 一、不同条件对施工技术产生的影响 在整个路桥工程施工过程中，如何保证施工质量、提高工程效益，施工技术的应用起到了决定性的作用。可以依据不同的条件对工程进行统筹安排，按计划组织施工，同时也暴露出了施工技术在应用中所面临的问题。我们就不同条件对施工产生的影响加以分析，以解决施工技术所遇到的难题。 1. 工程工期的影响。施工技术在路桥施工中的作用之一就是确保工程按事先计划好的工期完成，在路桥施工中，施工技术就是组织工程人员科学的实施施工，避免技术事故，避免质量事故，在最短的时间内，降低工程成本，完成工程。 2. 施工的地点。路桥施工中，路桥过度段上路基路面的强度和稳定性，可靠性也成为路桥施工中的很重要的一个环节，不同的环境决定了土地不同的结构形式，这时就是对施工技术的严峻考验。 1）路桥过渡段施工常见病害分析。在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的路桥过渡段，路基、桥涵常因不均匀沉降而出现台阶，当此台阶达到一定数值，会使行车产生明显的颠簸跳动。由于车辆荷载的作用，一般的台阶呈现中间低两边略高的形态。桥涵两端台阶的产生和形成，使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。车速的降低幅度视公路等级、路面类型、台阶高度、车辆种类和行车速度而异。 公路等级越高所设置的结构物也越多，成许多高低不一的桥头台阶。因为桥头台阶导致汽车减速行驶，使得车辆不可能在高等级公路的全线(或某一区段)以设计速度运行。根据观察和测试，汽车遇到桥头台阶，一般要提前150m～200m减速，驶过台阶以后还需要大约相同的距离加速以恢复正常行驶速度。 高速公路线形标准高，桥头引道路堤高，极易产生沉陷和变形，出现桥台与引道错台、桥台路基下沉、路面裂缝、不平，甚至积水等病害。这些病害使快速行驶的车辆颠簸、振动、跳车，产生噪音。为解决这一问题，应从设计与施工两方面着手研究。 2） 施工前，应将地下障碍物，如旧路基、条石、大块混凝土清理干净，尤其是桩位下的障碍物，必要时可对每个桩位用钎探测了解。对桩身质量要进行检查，发生桩身弯曲超过规定，或桩尖部在桩纵轴线上时，不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不超过30，遇有地质比较复杂的工程，应适当加密地质探空，详细描述，以便采取相应措施。 桥头跳车形成的最主要原因是台背回填压实度、灰剂量达不到设计要求，整体强度差，在车辆荷载作用下产生深陷，从而形成桥头跳车。为增强桥面结构层强度，将原设计沥青混凝土铺装变更为5cm粗粒式沥青混凝土加4cm中粒式沥青混凝士，并向桥头两侧各延伸10m，并同时在40 m范围内用1％的纵坡进行调整。为保证路桥结合顺畅；结构形成一致，对变更前已施工的沥青混凝土统一铣刨机进行铣刨处理。 3. 自然环境。在路桥施工中，水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的浸入造成的，所以必须做好路基的排水工作，形成排水系统，并与地区排水规划相协调。 4. 自然