有关公路隧道施工技术探析.doc

有关公路隧道施工技术探析摘要：作者针对公路隧道施工技术做了一些理论和实践的探讨，内容主要包括施工准备及施工技术方案的确定，并对隧道施工技术措施进行了介绍。 关键词：公路隧道；施工技术 Abstract: based on highway tunnel construction technology do some theory and practice, this paper mainly includes preparation for construction and the construction technology of the scheme is determined and technical measures for tunnel construction are introduced. Keywords: highway tunnel; Construction technology 中图分类号：U459.2 文献标识码：A 文章编号： 公路建设向着越来越广阔的空间发展，基于山地地形特殊。往往采用隧道形式，隧道的规模也日渐增大，从开始的一车到两车，现在更向着三车发展。操作流程和工艺也越来越复杂。这为公路隧道打开了新的发展局面，标志隧道向着更科学化更前进化的方向发展，同时这也提出技术上的挑战，需要我们充分注意。例如钻爆工艺的执行时间和地点的要求，选择何种岩壁比较省时省力，洞门施工注意事项，对设备和人员的要求等等[1]。 1施工准备及施工技术方案的确定 1.1施工作业线安排 根据隧道设计结构和工程地质情况，施工作业采用中导洞先行，中导洞掘进40～50m浇注中墙。在中墙混凝土强度达到70%以上再进左洞，右洞掌子面落后左洞按10m控制。经监控量测，围岩变形基本稳定后同时施作左右洞二次模筑衬砌。当围岩变形过大，初期支护力不足时，除应及时增强初期支护外，亦可修改二次衬砌设计参数后提前施作模筑混凝土。左右洞二次衬砌与掌子面间距控制在25～35m之间。这就在进、出口各自建立了中导洞、中墙、左、右洞开挖、二次模筑衬砌五道并行的作业流水线，拓展了隧道施工作业面，为加快隧道施工进度奠定了坚实的基础[2]。 1.2风、水、电作业，通风、防尘和施工排水 1.2.1施工供风：在隧道进、出口各设一座空气压缩机站，各安装2台20m3/min和1台10m3/min的空气压缩机以保障隧道施工用风。 1.2.2施工用水进、出口分别：在距隧道拱顶30m以上的山顶各修建一座100m3的高山水池，水源一是在隧道出口右侧山脚挖一集水池，收集山泉水抽上山顶水池，再用管道输水至出口供施工生活用水。一是从电站水渠中抽水至山顶蓄水池再用管道输水至进口，供施工、生活用水。所有水源都要经过水质检验，PH值小于4或者硫酸盐、氯化物含量超过有关规范的允许值以及含有对水泥凝结硬化有害的杂质的水石不得用于搅拌砼。 1.2.3施工供电：在隧道进、出口各安装一台315kVA变压器，利用附近的地方电网供电，同时各准备一台功率为220KW的发电机组备用。动力设备采用三相380V，照明用电采用220V，为确保安全，所有线路都安装漏电保护开关。线路的架设及各种电器的安装必须符合《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94的有关要求。 1.2.4施工通风、防尘：洞内如需爆破掘进，必须坚持湿式凿岩，爆破后洒水以降低粉尘浓度。施工通风采取压入式，用3台轴流风机分别向中导洞、左、右洞送风，送风口距开挖面的距离不大于15m。 1.2.5施工排水：主要是排除可能涌入隧道的地下水和施工废水。隧道从出口至进口为1.54%的上坡。出口施工为顺坡施工，施工排水采取自然坡利用塑料管将水引出洞外。进口施工为反坡施工，施工排水采取在开挖地段挖集水坑，用抽水机抽出洞外。 2隧道施工技术措施 隧道质量取决于工艺质量，工艺质量取决于开挖、初期支护及防排水质量等，初期支护和防排水质量等比较好控制可以加强监管，那么重点就是开挖质量，开挖质量又取决于钻爆质量，就是说理论上没有了超欠挖后续的初支质量就有了保证，因此说隧道质量的好坏很大程度上取决于钻爆的质量，首先确定钻爆的方案预裂爆破还是光面爆破首先我们从理论上来分析，由于v级围岩岩体松散、裂隙较发育无法采用或实现光面爆破技术，那么必须熟练掌握预裂爆破技术及特点， 2.1预裂爆破 进行石方开挖时，在主爆区爆破之前沿设计轮廓线先爆出一条具有一定宽度的贯穿裂缝，以缓冲、反射开挖爆破的振动波，控制其对保留岩体的破坏影响，使之获得较平整的开挖轮廓，此种爆破技术为预裂爆破。预裂爆破不仅在垂直、倾斜开挖壁面上得到广泛应用；在规则的曲面、扭曲面、以及水平建基面等也采用预裂爆破。