道整治0091.doc

思考题 航道尺度有哪些？ 航道尺度包括哪些方面的尺度:在设计最低通航水位时保证通航的最小尺度，包括航道水深，航道宽度，航道弯曲半径，以及在设计最高通航水位时跨河建筑物的净空等。 航道与航迹带有何区别？ 航道为（保证船舶安全航行所开辟的具备一定水深、宽度及航标的水道）即为了组织水上运输所规定或设置的船舶、排筏航行通道，而航迹带为船舶航行时占有的水域宽度，不仅决定于船队宽度，还与船队长度、船队操纵性能及航行条件密切相关。 3.解释漂角、船吸、岸吸、航道断面系数？ 船舶在航行过程中，由于受外界因素影响，传播会偏离航向。为保持航行的正确方向，往往使船舶（队）纵轴线与航向保持一定的夹角，即通常所说的航行漂角。 船吸：两船队交会时，船队两侧存在着流速差和水位差，从而形成压力差而产生呼吸岸吸：船舶与河岸之间的水流会有推动船首离岸和吸引船尾靠岸的倾向。航道断面系数：指设计最低通航水位时，航道过水断面面积与船舶（船队）标准在载量时的船舯横断面级的比值。 为什么船舶通过浅滩要减速行驶？并解释结构吃水、标准吃水、动吃水、变吃水有何意义？ 因为浅滩由于泥沙堆积造成局部水深不足，对航行不利所以要减速航行。动吃水：船舶航行时的下沉量（船舶航行时，因绕流作用，其四周流速增大，水位下降，船体下沉因而吃水增加）标准吃水是指代表船型的设计吃水结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水：河床凸起处枯水期航深不足而碍航，水流散乱或横流很强，船舶航行困难。整治水位：整治水位一般是指与整治建筑物头部齐平的水位。整治线：是指在整治工程设计流量下，在水面处所设计的稳定河槽的外形。整治线宽度：整治线宽度就是指整治水位时的河面宽度。 22、挖槽（定线）设计的基本原则有哪些？P121 基本原则：有利于船舶安全航行、经济合理、施工可能性、水力最佳。 23、选择抛泥区时因遵循哪些原则？ 1、航行要求：抛泥区不能选择在妨碍航行的地方。通常抛泥区喜欢在凸岸边滩下部等不影响航行的地方。2、河床稳定要求：疏浚泥土抛置后，应不致再回淤至挖槽或附近的航道。3、施工要求：取决于抛泥机具、抛泥方式、挖掘泥土的性质及抛泥区水深条件。4、环保要求：应避免在养殖场、取水口等工、农、渔生产地区选择泥区，防止对环境产生污染。 24、疏浚工程对环境影响的控制措施有哪些？P132 措施1，施工过程中的控制包括a在挖泥时采取措施，不使泥浆及有害气体扩散，并保证在高浓度情况下吸耙泥土，既尽可能的除去这些沉积物，又不污染周围水体b采用沙帘的方法，再挖泥区围堰溢流口外一定范围内，用封闭式网帘数层，使浑水不得外流c建立不渗漏的抛泥区，以容纳废物d研究采用旁通、边抛等施工方法的时间和地点，尽量减少污染物对人类的危害2，减少弃泥二次污染的措施a采用化学或生物方法，将疏浚泥土变成不污染的陆域土地填充料b将河底泥烧制陶瓷和土砖c利用疏浚淤泥作为城市绿化材料 平原河流平面形态有哪几种？与山区河流相比平原河流航道有什么特点？ 平面形态顺直微弯、蜿蜒、分汊、游荡性 特点平原河流航道尺度大，水位变幅小，流速小，流态平稳，航行条件较为优越。但河床演变剧烈，航道不稳定，有的河段在冲淤变化期出浅碍航。 交错浅滩的整治措施，复式浅滩的整治措施有哪些？ 交错1、堵塞倒套2、抬高和固定下边滩3、堵塞上深槽尖潭4、维护性疏浚工程措施5、疏浚与筑坝相结合的措施 复式1、固定和抬高所有边滩2、切割公共边滩3、挖槽措施 在分叉河段的整治时要注意哪些基本原则？ 1、区分对待，因地制宜2、因势导利，慎重选汊3、筑坝束水，预测得失 支流河口浅滩整治的原则和方法有哪些? 原则增加输沙能力，减少泥沙淤积 方法1、筑坝导流，调整干支流交汇角2、改变支流入汇位置3、加大支流的输沙能力，消除支流河口淤积4、新开航槽，调整交汇角 简要说明入湖河口浅滩的主要水流特点和整治措施？ 水流特点1、流向顺逆不定，水位流量关系复杂2、水面比降平缓，流速较小，泥沙淤积，河床抬高 整治措施1、疏浚与束窄河床相结合2、改善流向，增加河道输沙能力3、筑导堤将航道延伸到深水区 说明弯曲航道碍航的特点，整治方法有哪些？ 特点1、弯曲半径太小，航宽不足 2、弯道上游枯季可能出浅碍航3、弯道凹岸线形不顺，退水淤浅碍航4、河湾过分发育使航程增加方法：保护凹岸防止弯道恶化；筑坝导流，调整岸线；裁弯取直，新开航槽 简述山区河流卵石、石质浅滩的整治方法和原则？ 卵石 1．整治建筑物 2．整治与疏浚相结合措施3．开辟新槽措施 原则： 石质1．疏炸航槽2．筑坝壅水3．炸礁、筑坝综合治理4．新开航槽 原则： 简述急滩的整治原则和各种整治方法？ 整治方法1、扩大泄水断面法2、改造滩口形态法3、滩下筑坝壅水法4、“上疏下抬”综合法5