NA57T8型增压器爆裂原因分析.pdf

《柴油机·Die sel En gin e 》2 004 年第5 期 使用维修 NA57/T8型增压器爆裂原因分析 黄坚达，吴春裕 （光明发电厂有限公司，广东佛山528000） 关键词：增压器；爆裂；比较分析 摘 要：针对几起NA57/T8型增压器在运行中突然爆裂的事故，对其损坏情况和碎片散落位置进行比较分析，并 结合增压器本身的结构特点，探讨其爆裂的具体原因。 + 中图分类号：TK421.8 文献标识码：B 文章编号：1001－4357(2004)05－0044－03 1 前 言 导致压气叶轮破裂，毁坏增压器。MAN公司对此作 我省各地柴油机发电厂有近百台德国MAN公司 了改进，在压气叶轮和定位环之间加装了一个密封 [2] 制造的9L58/64型柴油发电机组，柴油机匹配MAN 垫片，阻止空气从后端进入压气叶轮内孔(图2)。这 公司自行开发的NA57/T8型增压器。NA57/T8型增 个结论是从分析压气叶轮的碎片得出的，但是从增 压器属轴流式涡轮增压器，具有流量大，效率高 压器爆裂的现场、事故发生的经过、碎片散落的位 的特点。压气叶轮为铝合金材料，外壳为铸铁材 置和损坏的情况来看，却难以解释增压器的爆裂是 料，采用双内支承结构，涡轮机端为全浮动滑动 由于压气叶轮先破裂而引起的。在我们按照MAN公 轴承，压气机端为定位滑动轴承 （图1）。增压 司的指导，为所有的增压器加装密封垫片后，还是 # # 器轴承的机油来自主机润滑系统，轴承箱体内有水 发生了1、8机增压器相继爆裂事故，周边柴油 [1] 机电厂也发生了几次同类事故。这不得不引起我们 腔，通过主机的气缸套冷却水进行冷却 。 的进一步思考，继续探讨NA57/T8型增压器爆裂的 轴承箱 蜗壳破断位置 原因。 蜗壳 压气叶轮 涡轮叶片 进气口座 密封垫片 环形螺母 止推环 定位环 导风罩 转子轴断裂位置 锥形套 图2 图1 2 事故经过及损坏情况 在过去的几年里，我厂发生了几起增压器在正 我厂几次增压器爆裂事故发生的经过基本差不 常运行中突然爆裂的事故，不少使用此种增压器的 多，都是在正常运行中发生，爆裂前机组均带 发电厂，也发生过同类的事件，造成了很大的经济 10000kW