出口贸易中FOB和FCA贸易术语的风险分析.pdf

《经济师》2005 年第 12 期 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●经济观察 出 口 贸 易 中 FOB 和 FCA 贸 易 术 语 的 风 险 分 析 ●王成林 　　摘 　要 :在对外贸易业务中,贸易术语的选用直接关系到买卖双方 据这仅适用于水上运输方式相对应 ,但事实上一般是先走陆路 ,这时承 的切身利益 ,FOB 是贸易业务中经常使用的贸易术语 ,但采用 FOB 术语 运人会签发陆运单或陆海联运单而不是 FOB 条件要求的运输单据 。这 会带来一定风险。随着集装箱和国际多式联运的发展 , 选择 FCA 术语 样 ,只有当货物运至装运港后 , 出口方才能拿到提单或得到在联运提单 更有助于规避相应的风险。 上“已装船”的批注 ,然后再结汇 。可见 ,这种对单据的限制会直接影响 关键词 :FOB 　FCA 　贸易术语 　风险 到出口方向银行交单结汇的时间 ,从而影响出口方的资金周转 ,增加了 中图分类号 :F746 . 12 　　文献标识码 :A 利息负担 。在本案中,该公司自担风险将货物运往天津 ,再以集装箱出 文章编号 :1004 - 49 14 (2005) 12 - 03 1 - 02 口,不仅加大了自身风险 ,而且推迟结汇时间。所以如果可凭承运人内 地接货后签发的单据在当地交单结汇的话 , 出口方就可避免货价损失 。 ( ) 选用不同的贸易术语 , 买卖双方承担责任 、费用和风险不同, 商品 3 . 容易造成货款两空损失 。 1 采用 FOB 术语 , 由买方指定境外货 价格的构成也不同。因此 , 贸易术语的选用问题直接关系到买卖双方 代产生的风险。最近以来屡屡发生买方与货代勾结 ,要求船方无单放 的切身利益 。在实际业务中,卖方应注意合理选用有利的贸易术语 。 货 ,造成卖方钱货两空的事情 。另外 ,还有的货代只在装运 口岸设个小 众所周知 ,在国际惯例《2000 通则》中,有 EXW 、FCA 、FOB 等 13 种 小的办事处 ,并无实际办理装运的能力 , 回过来再通过我方有关机构办 贸易术语 ,而我国对外贸易业务中所使用的贸易术语主要是装运港交 理 ,既增加了环节 , 降低了效率 ,又提高了费用 。作为卖方应对买方指 货的 FOB 、CIF 和 CFR 这三种 。根据国际商会 20 世纪 90 年代末对 40 定的货代的资质情况有一定的了解 , 如认为不能接受 , 应及时予以拒 ( ) 多个国家的调查统计 ,按使用的频繁程度 ,FOB 排在第一位 。由于采用 绝 。 2 采用 FOB 术语 ,托运人填写不当带来的风险。有些国外买方常 ( ) FOB 条件成交时 ,卖方在装运港交货后 ,不负责安排运输和保险 , 也就 在信用证中要求卖方提交的提单要以买方作为托运人 Shipper ,这种 不担心运价上涨的问题 。然而 FOB 贸易术语是在国际集装箱多式联运 做法也同样会给卖方带来收汇的风险。在国际贸易中曾发生过这样的 之前制定的 ,因而仅满足件杂货运输的需要 。随着集装箱运输和国际 事情 :买卖双