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MARKET/市场 2011/09 国内外房车发展差距巨大 第二个“家”离我们还有多远 本刊记者 宁文祥 美国，人们将房车称之为 “Recreational Vehicle”（休 美国房车是如何分类的 养娱乐车辆），简称RV ；在欧洲，人们将房车称之为 9 1 在“Leisure Accommodation Vehicle”（休闲旅宿车 美国是房车工业发展最快的地方，根据美国今年 月 日即将 201 1 NFPA 1192 实施的 版 房车标准，美国的房车主要分成两大类， 辆）；在韩国，房车被称为 “Campercar”（露营车）；而在日 分别是自行式房车和拖挂式房车。 本，房车被称为“大篷车”。从这些命名不难看出，房车是人们 Motorhome A B C A 自行式房车 （ ）又分成 、 、 三种型号。 型自 散心、放松的一个工具。顾名思义，房车由“房”和“车”组 行式房车是指在一个特别设计且不带驾驶室的底盘上全新建造的 成，即有车的属性，又是一种可居住的房子。 房车，它的外形与结构类似于国内在三类底盘上制造的客车，高 房车如今在世界各地发展的情况如何？在中国的情况有怎么 3.3 m 1 B 度在 左右（如图 ）； 型自行式房车是采用带盲窗的厢式客 样？下面给大家简要介绍一下。 车或者货车改装的旅居车，它在原厢式底盘车基础上拆除掉一些 40 MARKET/市场 2011/09 座椅，同时安装了两种以上后续设施，比如卫生间、床铺、灶 拖挂式房车的种类较自行式房车来说较多。2011版NFPA 台、交流电源接口、市政用水接口、储物空间、餐桌等，通常会 房车标准将其分成了 类，分别是五轮式旅居挂车、折叠式帐 1192 7 有一个升高的顶盖用以扩展头部空间（如图2 ）；C型自行式房车 蓬挂车、旅居挂车、皮卡旅居车、可伸展式旅居挂车、运马（家 是一种采用带驾驶室的二类底盘改装的后箱式旅居车，其典型特 禽）车和运动车。 点是在驾驶室顶上有一个前伸舱体部分用以提供一个大的顶置床 五轮式旅居挂车最显著的特点是它的拖挂装置部分，这也是 铺 （如图3）。 其名称之由来。它有一段鹅颈式前伸部分、可以连接在卡车货厢 底板上。与常规式旅居挂车的拖挂装置相比，这种连接更加稳 定，行驶时，挂车也不容易左右摇摆。但五轮式旅居挂车的重量 通常较大，需要重型卡车来拖曳；同时，其配置通常比较豪华， 售价也不菲（如图 ）。 4 折叠式帐蓬挂车是一种小型旅居挂车，顶部可通过手动或液