城中心商业区停车需求预测模型及实证研究.pdf

第３４卷 第６期 世界科技研究与发展 Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．６ 　 　 ２０１２年１２月 １００８－１０１３页 ＷＯＲＬＤＳＣＩＴＥＣＨＲ＆Ｄ Ｄｅｃ．２０１２ ｐｐ．１００８－１０１３ 城市中心商业区停车需求预测模型及实证研究  程铁信 　 陈敬柱　 台苗苗 （天津工业大学管理学院，天津３００３８７） 摘　要：介绍了目前主要的停车需求预测模型及其特点，并在此基础上建立了适用于我国城市中心商业区的公共停车场的短期和 长期停车需求预测模型。该模型结合中国情境，在停车生成率模型基础上，引入了停车场周转率和利用率、价格影响系数、停车服 务水平以及路网容量等影响因素。然后，通过天津市滨江道中心商业区进行实例分析，给出了停车需求的短期和长期预测结果， 以此作为城市中心商业区交通需求管理的依据。 关键词：交通运输规划与管理；公共停车场；中心商业区；停车需求；预测 中图分类号：Ｆ５７２　　　文献标识码：Ａ　　　 ＦｏｒｅｃａｓｔｉｎｇＭｏｄｅｌａｎｄＩｔｓＣａｓｅＳｔｕｄｙｏｆＰａｒｋｉｎｇＤｅｍａｎｄｆｏｒＵｒｂａｎＣＣＤ  ＣＨＥＮＧＴｉｅｘｉｎ 　ＣＨＥＮＪｉｎｇｚｈｕ　ＴＡＩＭｉａｏｍｉａｏ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭａｎａｇｅｍｅｎｔ，ＴｉａｎｊｉｎＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３８７） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＯｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｔｈｅＰａｒｋｉｎｇＧｅｎｅｒａｔｉｏｎＲａｔｅＭｏｄｅｌｓ，ｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄｍｏｄｅｌ，ｗｈｉｃｈｃａｎｂｅｕｓｅｄｆｏｒｓｈｏｒｔｔｉｍｅａｎｄｌｏｎｇｔｉｍｅｆｏｒｅｃａｓ ｔｉｎｇ，ｗａｓｓｅｔｕｐ，ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｍｏｒｅｆａｃｔｏｒｓ，ｓｕｃｈａｓｔｈｅａｖｅｒａｇｅｔｕｒｎｏｖｅｒｒａｔｅ，ｂｅｒｔｈｏｃｃｕｐａｎｃｙ，ｓｅｒｖｉｃｅｌｅｖｅｌ，ｐｒｉｃｅｌｅｖｅｌ，ｇｒｏｗｔｈｒａｔｅｏｆａｕｔｏｍｏ ｂｉｌｅｓａｎｄｔｈｅｃａｐａｃｉｔｙｏｆｒｏａｄｎｅｔｗｏｒｋ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｍｏｄｅｌｗａｓａｐｐｌｉｅｄｔｏＢｉｎｊｉａｎｇＲｏａｄＣｅｎｔｒａｌＣｏｍｍｅｒｃｉａｌＤｉｓｔｒｉｃｔ（ＣＣＤ），Ｔｉａｎｊｉｎ，Ｃｈｉｎａ， ｗｈｉｃｈｃａｎｃｏｎｔｒｉｂｕｔｅｔｏＴｒａｆｆｉｃＤｅｍａｎｄＭａｎａｇｅｍｅｎｔ（ＴＤＭ）ｏｆＣＣＤｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｐｌａｎａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔ；ｐｕｂｌｉｃｐａｒｋｉｎｇｌｏｔ；ＣｅｎｔｒａｌＣｏｍｍｅｒｃｉａｌＤｉｓｔｒｉｃｔ（ＣＣＤ）；ｐａｒｋｉｎｇｄｅｍａｎｄ；ｆｏｒｅｃａｓｔｉｎｇ 自行补建，而把停车需求推向社会公共停车场。城市中心商 １　引言 业区作为城市的核心区域，商业、服务业等公共用地的比例 城市中心商业区是指城市内部全市性或区级商业网点 远远高于城市其它区域，城市的主要商业活动、商务活动、公 集中的地区，是全市交通与行人聚集之处，来购物、观光的车 共活动都相对集中于此，区内往往汇集了大量的人、车流，因 流、人流尤其集中，因此，城市中心商业区是城市内动、静态 此，对城市中心商业区停车需求进行预测，进而为停车场的 交通问题最为突出的区域。城市中心商业区的停车需求预 规划建设以解决当前城市中心商业区停车问题提供决策依 测与分析一直是专家学者研究的热点。１９９８年，美国