任务11-SRS系统电路分析与检测.ppt

11.3 本田车系SRS控制电路的分析与检测 ⑵信号输入电路： ①左、右碰撞传感器。SRS电控单元4、11接线端子给传感器提供搭铁，传感器经SRS电控单元15、5接线端子将信号送至检测回路，同时，在左、右碰撞传感器有一个闭合时，就给安全气囊提供了搭铁。 ②内部的保护传感器。可以看出，当保护传感器闭合后，电源经熔断丝接至安全气囊，若左、右碰撞传感器有一个闭合，则安全气囊电路被接通，安全气囊被引爆。 11.3 本田车系SRS控制电路的分析与检测 2.故障码的读取与消除 雅阁轿车SRS自诊断系统也通过仪表板上的SRS警示灯来指示SRS系统是否有故障 接通点火开关，SRS警示灯亮起并在6s后熄灭，表示SRS系统正常。 SRS警示灯始终不亮，则说明SRS警示灯电路有故障 SRS警示灯亮起后不熄灭,或在汽车行驶过程中SRS警示灯亮起，说明SRS系统有故障 故障码的读取可用HondaPGM诊断仪，也可人工读取。 11.3 本田车系SRS控制电路的分析与检测 ⑴人工读取故障码 ①关闭点火开关后等待10s，然后将SRS自诊断系统的故障检查插座（驾驶席侧仪表板下）用短接插头短接。 ②接通点火开关，SRS警示灯亮起约6s后熄灭，然后SRS警示灯将闪示故障码。SRS系统故障码由主码和副码两位组成，主码由1.2s左右的长闪烁次数表示，副码则由0.3s左右的短闪烁表示，由最近发生的故障开始显示，可依次闪示3个故障码. 如果为持续性故障，SRS警示灯将重复闪示故障码 11.3 本田车系SRS控制电路的分析与检测 如果为间歇性故障，SRS警示灯将会闪示一次故障码，然后灯一直亮着，如图11.15。如果既有持续性故障，又有间歇性故障，则SRS警示灯闪示持续性故障码。 如果系统正常（无故障码），则SRS警示灯一直亮着 间歇性故障码的闪示方式 系统正常（无故障码）的闪示方式 11.3 本田车系SRS控制电路的分析与检测 ⑵故障码的清除 SRS系统故障码的清除可以使用HondaPGM诊断仪，也可采用如下的人下方法清除。 ①确认已关闭点火开关10s后,用短接插头插人2芯的MES插座（在驾驶席侧仪表板下的熔断器盒中）。 ②接通点火开关，SRS警示灯亮约6s后熄灭，当SRS警示灯熄灭后4s内将短接插接器从MES上断开。 ③SRS警示灯再次亮起后4s内再次将短接插头播入MES插座 ④SRS警示灯会熄灭,在SRS警示灯媳灭后4s内，再次从MES插座上断开短接插。 ⑤当SRS警示灯闪烁2次，则说明故障码已被清除。 短路MES插座使用短接插头而不使用普通的跨接导线，是因为用普通跨接线作时，可能会由于接通断开不及时而导致不能清除存储器中的故障码。 11.4 任务实施 11.4 任务实施 11.4 任务实施 11.5 评价反馈 任务11 SRS系统电路分析与检测 任务目标 11.1 安全气囊的组成与工作原理 11.2 凌志LS400安全气囊控制电路的分析与检测 11.3 本田车系安全气囊控制电路的分析与检测 11.4 任务实施 11.5 评价反馈 任务目标 【任务目标】 1.理解SRS系统的组成与工作原理。 2.掌握典型丰田汽车SRS系统控制电路的分析与检测方法。 3.了解典型本田汽车SRS系统控制电路的分析与检测方法。 11.1 安全气囊的组成与工作原理 1.安全气囊系统的分类 11.1 安全气囊的组成与工作原理 2.安全气囊系统的组成 SRS的组成部件分布在汽车不同位置，主要由碰撞传感器、安全气囊系统的电控单元、SRS指示灯、防护传感器、SRS气囊、气体发生器、点火器和线束等组成。 1-螺旋线束；2-SRS指示灯；3-SRS气囊组件 4-右前碰撞传感器；5-防护传感器和SRS电控单元；6-左前碰撞传感器 11.1 安全气囊的组成与工作原理 3.安全气囊系统的控制原理 11.1 安全气囊的组成与工作原理 ① 电控单元ECU 电脑模块（微处理器）的主要功用是监测汽车纵向减速度或惯性力是否达到设计值，控制气囊组件中的点火器引爆点火剂。 电脑模块（微处理器）由模/数(A/D)转换器、串行输入输出(I/O)接口、只读存储器 (ROM)、随机存储器(RAM)、电可擦除可编程存储器(EEPROM)和定时器等组成。 ② 信号处理电路 信号处理电路主要由放大器和滤波器组成。其功能是对传感器检测的信号进行整形、放大和滤波，以便安全辅助气囊电脑能够接收、识别和处理。 11.1 安全气囊的组成与工作原理 ③ 备用电源电路 备用电源的作用是：当汽车电源与安全辅助气囊电脑之间的电路切断后，在一定时间(一般为6s)内，维持安全辅助气囊系统供电，保持安全辅助气囊系统的正常功能 当汽车遭受碰撞而导致蓄电池和交流发电机与安全辅助气囊电脑之间的电路切断时，ECU备用电源能在6s之内向ECU供给电能，保持测出碰