POLO车的空调系统.doc

POLO车的空调系统 （空调系统有8个显示组，分别是1至8） 第1组 13.5V 6.5V ON OFF 1区；空调控制单元J301上的电压（15号线） 2区；鼓风机V2在不同档位的电压 说明： 0档—0V 1档—4V 2档—6.5V 3档—9.1V 4档—13.5V 3区；散热风扇低速档状态 4区；散热风扇高速档状态 第2组 80％ 6 bar 6 9.0℃ 1区；压缩机的负荷 80％ 2区；高压传感器G65的数值（规定值2～32bar） 3区；控制压缩机输出的条件 说明：0—正常 1—冷凝压力﹥32bar 3—冷凝压力＜2bar 5—发动机转速降低 6—空调关闭（未按AC） 7—空调关闭（风机在0位） 8—外部温度低于－3℃（误差±1℃） 10—供电电压过高或过低 11—冷却液温度﹥118℃ 12—发动机控制单元ECU对压缩机的输出限制 14—蒸发箱出口的温度＜1℃ 15—蒸发箱出口温度传感器G263有故障或冷却风扇未运行 16—蒸发箱出口温度传感器G263有故障或冷却风扇未运行 4区；蒸发箱出口温度传感器G263的数值 第3组 12℃ 8℃ 21℃ ON 1区；脚部出风口温度传感器G192的数值 2区；中央出风口温度传感器G191的数值 3区；吸风口温度传感器G56的数值 4区；换热器开关状态 第4组 47 49 216 49 1区；内循环电机V154（电位计G143）的测量值0～255 说明：允许偏离理论值 ±2 2区；内循环电机V154（电位计G143）的理论值0～255 3区；内循环关闭时，正常值为150～250（已做过04） 说明：如果数值为0～149或251～255，表明V154损坏。 4区；内循环打开时，正常值为5～150（已做过04） 说明：如果数值为0～4或101～255，表明V154损坏。 第5组 26 25 227 25 1区；温度活门马达V68（电位计G92）的测量值0～255 说明：允许偏离理论值 ±2 2区；温度活门马达V68（电位计G92）的理论值0～255 3区；温度开关在热档时，正常值为150～250（已做过04） 说明：如果数值为0～149或251～255，表明V68损坏。 4区；温度开关在冷档时，正常值为5～150（已做过04） 说明：如果数值为0～4或101～255，表明V68损坏。 参考数据 最冷 （28 28） 最热（233 233） 18℃（58 58） 22℃（140 140） 26℃（140 140） 第6组 680rpm OFF 0Km/h Rev.n.ENG 1区；发动机转速 2区；发动机转速提高(A/C开关的状态) 3区；车速 4区；倒档开关状态(挂入倒档后,内循环被打开) 第7组 0：2 h ON 0％ OFF 1区；时间（在最后一次点火的开和关之间的时间） 2区；终端 X状态 3区；终端 58d显示照明 （0～100％） 4区；额外供暖Z35（PTC） 第8组 22℃ 87℃ OFF O