介于现代性与后现代性之间美国都规划的模糊定位.ppt

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介於代性後代性之美都市的模糊定位指教授汪明生教授生沈逸晴能梅芬丁郭霈目大代後代之本主的先工社代化後代主的意社之值代主後代主的城市件本文容前言史背景理教育程的形成有的代性都市代性都市的困境案例考文代後代之社展矩汪明生不同的社展件有著不同的城市之需求件面自然社象面全球化尖峰世界的立城市型式的重後福特方式的工地例中城市群意城市代後代之代後代之文化造成法律制度上的改文化是社了因境所成的主成分人的值度信仰技能知任何存在很久的文化系都和政治系有著互相支援的打拼三代穿衣吃代主人的幸福感著展的提而增加後代主生存

介於現代性與後現代性之間:美國都市規劃的模糊定位 Between Modernity and Postmodernity:The Ambiguous Position of U.S. Planning 指導教授:汪明生教授 學生:沈逸晴 黃煒能 黃梅芬 劉丁齊 吳鴻欽 郭濰霈 目錄大綱 現代與後現代之間 資本主義的先工業社會(現代化)與後現代主義的創意經濟社會之價值觀 現代主義與後現代主義的城市規劃條件 本文內容 前言 歷史背景 理論與教育學程的形成 應有的現代性都市規劃 現代性都市規劃的困境 案例 參考文獻 現代與後現代之間(1/3) 社會發展矩陣SDM (汪明生,2006) : 不同的社會發展條件,有著不同的 城市規劃之需求 條件面: 自然、社會、實質 現象面: 經濟 全球化與尖峰世界的對立 城市型式的重構 後福特方式的工業地圖-例:中國城市群 創意城市 (Edward W. Soja,2006Richard, 2008) 現代與後現代之間(2/3) 現代與後現代之間(3/3) 文化變遷造成法律與制度上的改變 文化是社會為了因應環境所組成的主觀成分:人的價值、態度、信仰、技能、知識(Inglehart, 1997) 任何存在很久的文化系統都與經濟和政治系統有著互相支援的關係(Bell, 1976) 打拼三代,學會穿衣吃飯 現代主義:人的幸福感隨著經濟發展的提昇而增加(Inglehart,1997) 後現代主義:生存是必然的,從追求經濟成長最大化移轉到生活品質的最大化 (Inglehart, 1997) 資本主義的先工業社會(現代化)與後現代主義的創意經濟社會之價值觀(1/4) 低層次的經濟發展(Inglehart, 1997) 包括在卡路里的攝取、衣服 、避難所、醫療照護以及最 終平均壽命的提升上。 個人把經濟收益最大化置於 最優先,社會優先追求經濟 成長都是最有效率的生存策略。 資本主義的先工業社會(現代化)與後現代主義的創意經濟社會之價值觀(2/4) 社會發展進入到後現代化:(Inglehart, 1997) 強調自我滿足 重視環保 比較著重非物質的需求﹐如生活品質等 較不看重薪資與工作保障﹐反而較重工作伙伴﹐或對此工作的興趣 資本主義的先工業社會(現代化)與後現代主義的創意經濟社會之價值觀(3/4) 富有的社會最不可能產生物質主義者﹐但物質主義的世界則呈現高經濟成長率。 富饒社會最可能產生後物質主義者﹐但在時間的轉移後﹐越持後物質主義之觀點的社會﹐其經濟成長率會越低落。 現在的高成長率意味著低成長的即將到來。 財富的累積導引文化轉向後物質主義的價值觀﹐最後反而又造成對經濟成長的漠視。 資本主義的先工業社會(現代化)與後現代主義的創意經濟社會之價值觀(4/4) 衍生的問題: 出生率下降,同時離婚率、墮胎率,以及未婚生子的情形急速的上升。(Inglehart, 1997) 超級流動的資本、先進的服務過於集中在高所得階層、極富與極貧並存、生產設施的規模縮減、客製化與中心都市的分治。(Robert, 1989) 現代主義與後現代主義的城市規劃條件(1/2) 現代主義的城市規劃條件 (PAM-條件面) 資本主義的先工業社會(Inglehart, 1997) 追求生產、效率與效益 (Richard, 2008) 建築科技的興起 18世紀電梯的發明-1854年世界第一台安全電梯 平房-大廈 商業區的興起 21世紀杜拜塔的興建 現代主義與後現代主義的城市規劃條件(2/2) 後現代主義的城市規劃條件(PAM-條件面) 兼具創新與創意人才的群聚基礎條件(Richard, 2008) 具備創造力的城市(劉唯公,2009) 波西米亞-同性戀指數(Bohemain-Gay Index) (Richard, 2008) 包容、開放與多元 波西米亞群體:該群體以作家、設計師、音樂家、演員、導演、畫家和雕塑家的數量為基礎(Gary, 2007) 同性戀傳達了一種文化多樣化和進步環境的信息 (Gary, 2007) 本文內容 前言 歷史背景 現代性的都市規劃 實踐者與理論教育學派的形成 結論 前言(1/2) 20世紀初至60年代,美國各州都市規劃致力於: 以資本主義的都市化過程中注入理性和民主 導引各州的決策過程是以科技而非政治合理性 建造具協調性、機能性以及在共同目標下運作的城市形式 利用經濟成長建立中產社會(PAM中的經濟-社會) 八十年代前的都市規劃飽受抨擊- 一系列巨大變動關係到都市重建、各州政治和文化實踐 前言(2/2) 本章節的三

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