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一款提高喷油器喷射品质的驱动电路 王亦农 (内蒙古大学交通学院汽车工程系，内蒙古呼和浩特010070) 摘要：为抑制感生电动势对驱动元件及电源的影响，续流电路成为感性负载驱动电路的重要组成部分，合理控 制续流可以在一定范围内改善感性负载的工作特性。针对改装用燃气喷射电磁阀动作响应性能差的特点，其驱动电 路采用了续流控制方法。 关键词：喷射品质；燃气喷射电磁阀；驱动电路 中图分类号：U464．136文献标识码：B 文章编号：1003—8639(2013)08—0044—02 of to A Circllit the ofFuel Quality Injector StyleDriving hnproVeInjection WANG Yi—nong InstituteofInner (Tmnsporta“on MongoliaUniversity，Hohhot010070，China) The oneofthe in circuitto Abstract： circuitis inductiveload fkewheeling importantcomponents driving of reducetheeH-ectinducedelecnDmotiveforceon elementsand A circuit follow driving power．driving adopts山e currentcontml tothefomler solenoidvalvein action according gasiniection poor response． words： solenoid circuit Key injection injection quality；gas valve；driving 我们知道评价燃料喷射品质主要包括3个方面 所示．PWM驱动信号来 的内容：①燃料的质量精确计量：由于电源电压是 自MCU端口，在PWM高 一个变量，使得喷油器电磁阀打开和关闭的速度相 频应用中．为消除MOS Q1 应变化，从而影响燃料的计量，MCU会根据电源电 管寄生电容的影响，同 压的变化对PwM信号宽度进行修正；②燃料喷射束 时也出于隔离保护MCU 的雾化程度、形状及射程；③喷射正时：为减少燃 的目的．PWM信号要经 图l普通驱动电路 料吸热蒸发或体积膨胀而影响发动机的充气系数， 驱动级再连接MOS驱动 燃料喷射的结束时刻应安排在进气门关闭之前短时 管。图2是PWM驱动信号、电磁阀线圈电流及阀芯 间内。 升程示意。 由于喷油器在打开与关闭阶段阀芯节流作用． 燃料喷射束的形状不理想，喷油器打开阶段是发动 机进气冲程初期，有充沛的气流搅动燃料喷射束， 所以阀芯开启阶段对喷射品质要求不高。当喷油器