赣韶铁路江口浈江特大桥单壁钢围堰体外止水施工技术.pdfVIP

铁 道 建 筑 26 RailwayEngineering 文章编号：1003-1995(2012)09．0026．03 赣韶铁路江 口浈江特大桥单壁钢 围堰 体外止水施工技术 翟振才 ，潘宝石 ，徐伟杰 (1．中建六局 赣韶铁路项 目部，广东 韶关 512500；2．中建六局 北京铁路分公司，北京 100142) 摘要：赣韶铁路 工程 江 口浈江特大桥 16墩 ～21墩水中墩原设计采用双壁钢 围堰方案 ，但 经过详勘和论 证 ，最终决定采用单壁钢围堰体外止水施工方案 ，由于单壁钢 围堰的设计构造相对双壁钢围堰的设计构 造 简单 ，所以施工方便 ，快捷并降低 了造价。实践证 明，单壁钢 围堰的设计构造外侧为层状结构，与混凝 土接触面积增大，隔水面积相应增大，止水效果 良好 ，尤其是在深水嵌岩桩基承 台施工中可以广泛采用。 文中从单壁钢围堰的验算到施工均进行 了介绍，希望为同类工程提供借鉴和参考。 关键词 ：地基基础工程 钢 围堰 单壁 深水施工 中图分类号：U443．162 文献标识码 ：A DOI：10．3969／i．issn．1003—1995．2012．09．08 周平面尺寸为9．45nl×11．45m。单壁钢围堰采用壁 1 工程概况 厚 =10mm钢板作为面板 ，内外层竖向用I22工字钢， 江 口浈江特大桥位于广东省韶关市始兴县江 口 间距按500mm布置 ；横向用 180mm×10mm扁钢 ，间 镇 ，中心里程 DK131+072．O0，本桥跨越浈江 ，桥位处 距 30mm共同连接在一起形成受力骨架 。单壁钢围 浈江 比较直顺 ，河宽约 180In。线路与水流斜交角度 堰 内壁与基础承台净距按5cm控制 ，承台混凝土施工 约为 70。，桥 全长 754．245 m。桥 位 处设 计 流 量 时钢围堰 内壁 当做承 台模板。节 与节 间采用螺栓连 Q ／100=4470／s，设计水位 日／100=92．00m。浈江 接 ，块与块问相连采用满焊连接 ，以抵抗水压力。具体 按Ⅶ级航道设计。设计勘测水位为 H=85．99in。16 尺寸详见图 1。 墩 ～21桥墩在江 口浈江水电站水库内，桥墩一级承台 尺寸为 7．9m ×9．9m，水深平均在 9m左右，承 台底 在水面 以下 l0．5m 左右 ，承 台埋置深度为 2．12～ 3．12m，河床地层为砂岩夹砾石。 原设计采用双壁钢围堰 ，围堰内封底止水。由于 承台基底为岩石 ，在前期施工时 ，没有进行基坑爆破 ， 直接进行桩基施工，致使双壁钢围堰下沉难度大 ；施工 拟采用高桩承台，但航道局论证没有通过 ，只能按照原 设计采用嵌岩承台，故只能采用单壁钢围堰体外止水 来降低承台高程 。单壁钢围堰构造与双壁钢围堰相比 较简单，加工工艺简单。单壁钢 围堰体外止水施工 目 前在 国内尚未有施工先例 ，无可参考之相关参数。 2 单壁钢 围堰 的验算 2．1 单壁钢 围堰的结构与构造 图1 单壁钢围堰平面(单位：mm) 单壁钢围堰设计 内周平面尺寸为 8m ×10m，外 2．2 相关计算 收稿 日期 ：2012-04-20；修回 日期 ：2012—06-25 采用 MIDAS建模 ，见 图 2。无底 围堰模 型共计 作者简介 ：翟振才(1968一 )，男 ，陕西 白水人 ，高级工程师 。 3000个节点、8936个单元。其 中，梁单元5896个 (模 2012年第 9期 赣韶铁路江 口浈江特大桥单壁钢围堰体外止水施工技术 27 拟内支撑体系、加劲肋等)、板单元3040个 (模拟钢板 表2