信息诱导对交叉口驾驶行为影响-哈尔滨工业大学学报.pdf

第４９卷　 第８期 哈　 尔　 滨　 工　 业　 大　 学　 学　 报 Ｖｏｌ４９ Ｎｏ８ 　 　 ２０ １７年８月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＡＲＢＩＮ ＩＮＳＴＩＴＵＴＥ ＯＦ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ａｕｇ． ２０１７ ＤＯＩ：１０．１１９１８／ ｊ．ｉｓｓｎ．０３６７⁃６２３４．２０１７０３０５９ 　 　 　 　 　 　 信息诱导对交叉口驾驶行为影响 １ １ ２ 王雨桐 ，陈旭梅 ，孙小菲 （１． 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室（北京交通大学），北京 １０００４４； ２．北京首都国际机场股份有限公司，北京 １００６２１） 摘　 要：为提高驾驶员对诱导信息的采用意愿，基于结构方程模型（ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ｅｑｕａｔｉｏｎ ｍｏｄｅｌｉｎｇ，ＳＥＭ）及改进式科技接受模型 （ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｃｃｅｐｔａｎｃｅ ｍｏｄｅｌ，ＴＡＭ）思想，构建了驾驶行为影响研究模型，在已有研究基础上确定驾驶员对交叉口处诱导信 息采用意向的影响因素，可分为个体因素、系统（信息）因素及环境因素． 通过对北京市驾驶员进行偏好调查得到１５４４份有效 样本数据，对模型进行辨识及修正，并利用统计分析方法验证模型假设． 结果表明：交叉口诱导信息的采用意向受驾驶员对信 息的感知有用性、对信息的信任程度及交叉口交通状况（环境）直接影响，研究结果对提高诱导信息的服务效率具有重要的指 导意义． 关键词：诱导信息；道路交叉口；驾驶行为；ＳＥＭ；ＴＡＭ － － － 中图分类号：Ｕ１２１ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７ ６２３４（２０１７）０８ ０１７１ ０６ Ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｇｕｉｄａｎｃｅ ｓｙｓｔｅｍ ｏｎ ｄｒｉｖｉｎｇ ｂｅｈａｖｉｏｒ ａｔ ｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓ １ １ ２ ＷＡＮＧ Ｙｕｔｏｎｇ ，ＣＨＥＮ Ｘｕｍｅｉ ，ＳＵＮ Ｘｉａｏｆｅｉ （１．ＭＯＥ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｆｏｒ Ｕｒｂａｎ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｃｏｍｐｌｅｘ ＳｙｓｔｅｍｓＴｈｅｏｒｙ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ）， Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００４４，Ｃｈｉｎａ；２．Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｃａｐｉｔａｌ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｉｒｐｏｒｔ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ １００６２１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｓ ｉｎｔｅｎｄｅｄ ｔｏ ｓｔｕｄｙ ｔｈｅ ｉｍｐａｃｔｓ ｏｆ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｇｕｉｄａｎｃｅ ｓｙｓｔｅｍ ｏｎ ｄｒｉｖｉｎｇ ｂｅｈａｖｉｏｒ ａｔ ｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓ． Ｕｓｉｎｇ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ｅｑｕａｔｉｏｎ ｍｏｄｅｌ （ＳＥＭ） ａｎｄ ｔｈｅ ｉｍｐｒｏｖｅｄ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｃｃｅｐｔａｎｃｅ ｍｏｄｅｌ （ＴＡＭ）， ａ ｍｅｔｈｏｄ ｗａｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏ ａｎａｌｙｚｅｔｈｅ ｉｍｐａｃｔｓｏｎｔｈｅ ｄｒｉｖｉｎｇ ｂｅｈａｖｉｏｒ． Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆ ｌｉｔｅｒａｔｕｒｅｒｅｖｉｅｗ，ｔｈｅｆａｃｔｏｒｓ ｔｈａｔ ａｆｆｅｃｔ ｄｒｉｖｅｒｓ’ ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｔｏ ｔｈｅ ｇｕｉｄａｎｃｅ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｔ ｉｎｔｅｒｓ