文曾路施工组织设计.pdfVIP

厦门市文曾路道路工程G2标段 （K1+580～K4+000） 施 工 组 织 设 计 深圳市市政工程总公司 二○○一年九月 目 录 第一章 编制依据 第二章 工程概述 第三章 总体施工方案及主要施工方法 第四章 雨季施工及农忙季节的工作安排 第五章 施工总进度计划 第六章 劳动力安排与施工设备计划 第七章 确保工程质量、工期的措施 第八章 确保安全生产的组织措施 第九章 环境保护的技术措施 第十章 文明施工保证措施 第十一章 施工总体平面布置 第十二章 主要分项工程施工工艺框图 厦门市文曾路道路工程G2标段 施 工 组 织 设 计 第一章 编制依据 一.厦门文曾路道路工程招标文件 二.厦门文曾路道路工程G2标段K1+580K4+000施工图 三. 《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 四. 《公路土工试验规程》JTJ051-93 五. 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-95 六. 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 第二章 工程概述 一.工程建设概况 文曾路道路工程起点厦禾路与后棣溪路交叉口，经木材厂，下穿铁路后 过电化厂， 308油库至文屏山庄， 终点至环岛路， 全长5.327Km。G1标段 K1+580K4+000，该路段按三级公路山岭重丘区标准设计，计算行车速度 40Km/H，设计车辆荷载为BZZ-100，御屏山垭口后自K2+413.8按分离式路基 施工，至K2+850处合为整体式路基。K1+580～K1+627段路基宽度24m，其中 机动车道15.0m,混行道2×4.5m,K1+660～K2+413.8和K2+850～K4+000段路 基宽12m，其中机动车道宽9.0m,硬路肩宽2×1.0m,砌石路肩宽2×0.5m, K1+356.9～K2+850,YK2+356.9～YK2+830.8段路基宽7.5m,其中机动车道宽 4.5m,硬路肩宽2×1.0m，石路肩宽2×0.5m。 本工程业主单位：厦门市公路局。 设计单位：铁道部第一勘测设计院。 二.工程特点 （一 ）自然条件 文曾路翻越厦门市御屏山和东屏山垭口，沿其山前残积丘陵以及两山之 间行成的冲沟内引线，地层主要为第四系全新统杂填土、冲洪积亚粘土、亚 粘土、中粗砾沙、海积淤泥 （质土）、含泥沙以及残积亚粘土及燕山期花岗 岩，本段道路通过地区地形分为三段，沿线除了K4+600K5+307.85段有淤 泥质土及淤泥分布,其余段落地层工程性质较好,因此该场地工程地质条件 较好。 （二 ）水文、气象 文曾路所在的厦门市气候属东南沿海亚热带季风区，属海洋性气候，气 候温和湿润，风况随季节变化夏季盛行东南风，冬季盛行东北风，厦门地区 的全年天气以雨天和阴天为主，晴天天数仅占全年天数的三分之一，年平均 气温20.9℃，最高月均气温24.8℃，极端最低气温2℃，极端最高气温38.5℃， 年均降水量1143.5毫米，春天是多雨季节。本地区的主要灾害性天气是大风 和台风,多发生在每年7月至10月。 （三 ）施工条件 工程所需的水电可就近解决，施工用水可砌蓄水池，直接从沟渠中有偿 抽取渠水，并不断补充；施工用电可就近从变压器直接架设至施工现场，也 可自备发电机设备发电。 三.组织机构 项目组织机构框图 文曾路道路工程 G2标段项目经理部 项目经理部 项目经理：龚颖 项目副经理：曾宪龙