HDXCJ型机车外皮洗刷机说明书.doc

HDXCJ型机车外皮洗刷机 使用说明书 西南交大海德科技有限公司 生产日期 2011年8月23日 出厂编号 2011-08 一、概述 本机具有自动控制系统，能完成对电力机车车身两侧的自动清洗工作。 设备具有全过程自动清洗和手动操作清洗两套相互独立的工作系统，工作步骤包括预湿、喷洗涤液、初刷、次刷、初冲，终刷和终冲。清洗过后的水能部分回收利用。预计清洗能力约为每5分钟清洗一辆电力机车车头。 当进行自动清洗作业时，机车需低速行驶在洗车线上，洗车装置自动感应机车位置，依次对机车进行预湿、喷洗涤液、初刷、次刷、初冲，终刷和终冲。此时依靠程序控制各工序的启停，无需人工干预。 当进行手动清洗作业时，机车需低速行驶在洗车线上，人工操作开关按钮对机车进行预湿、喷洗涤液、初刷、次刷、初冲，终刷和终冲等工序。此时可任意选择一个或多个动作来执行。 若洗车线不需要启动洗车作业，该线路也可以作为普通线路用于车辆通过，此时将不会启动洗车程序。 此外，系统具有电源缺相、错相保护，电机过流、堵转保护，液位自动控制及低位报警功能。 二、适用环境条件 洗车装置：户外使用 相对湿度:小于90%,无凝露 环境温度:+5℃……+40℃ 无腐蚀性气体及导电介质 无剧烈振动 工作制度：24小时内间断工作 设备组成 设备主要由喷水架、洗刷架、位置检测装置、喷管及供水系统、控制系统、电气安全保护系统等组成。 喷水架：用于向车体两侧喷水或喷洗涤液。由轨道左右两侧的立柱及喷水管组成一根立柱组件，每两根立柱组件为一组。分为预冷预湿喷水架、洗涤液喷水架、初冲喷水架架和终冲喷水架。 洗刷架：安装固定洗刷辊筒和动力电机，洗车时电机带动洗刷辊筒转动进行洗车，由立柱、喷水管、弓形架、刷辊筒和动力电机组成一根立柱组件，每两根立柱组件为一组。分为初刷架，次刷架和终刷架。 位置检测装置：安装位置传感器，检测列车位置，由轨道左右两侧的立柱安装传感器盒组成一根立柱组件，每两根立柱组件为一组。共有三组位置检测装置。 喷管及供水系统：用于洗涤用水的传输、喷洒和清洗用水的回收利用。由水池、水泵、液位开关、管路、阀门及喷头等组成。分别安装在喷水架和洗刷架各工位上。 控制系统：用于控制洗车线各工位的运转及信号显示，包括信号指示灯，司机确认按钮和控制台三部分。信号指示灯和司机确认按钮共同安装在一根立柱上，位于洗车线最前端，信号指示灯有红绿两种颜色，红色表示洗车线未完成准备工作，不能进行洗车作业；绿灯则表示洗车线已完成准备工作，能进行洗车作业；司机确认按钮是洗车作业的启动按钮，当按下此按钮后才能启动自动洗车程序。控制台分为操作面板和显示面板。操作面板位于控制台桌面，用于洗车机工况设置，工位操作，如是否加入洗涤液洗车、单个洗刷架运转等。显示面板由各工位的状态指示灯组成，当有工位正在运转时，相应的状态指示灯便点亮。 电气安全保护系统：包括电源缺相、错相保护，电机过流、堵转保护，应急情况急停保护。 供水系统 由水池，水管，水泵，阀门，液位传感器及喷头等组成。 水池分为洗涤液池、回用水池及清水池。洗涤液池盛放洗涤液，容积共6立方米。洗涤液池安装有液位传感器，当水位低时会发出声光报警，提醒操作人员注水，此时需要手动打开补水电磁阀进行补水，当注满清水后人工按比例投放洗涤剂到水池。洗涤液池底部安装有一台水泵，该水泵将洗涤液供给到洗涤液喷水架，其余工位均不喷洒洗涤液。 回用水池盛放初步过滤的回用水，包括过滤池及蓄水池，容积共7立方米。终刷和终冲的清洗用水通过水沟进入过滤池，初步过滤后进入蓄水池进行回收利用。回用水池安装有液位传感器，当水位低时会发出声光报警，并自动打开补水电磁阀进行补水，直到水池注满后自动关闭补水电磁阀。平时如需要补水也可手动打开补水电池阀补水。回用水池底部安装有两台水泵，一个水泵将水供应到洗车线最前端的预冷预湿喷水架，另一个水泵将水供应到初刷架和次刷架的喷水管。 清水池盛放清水，容积共6立方米。清水池安装有液位传感器，当水位低时会发出声光报警，并自动打开补水电磁阀进行补水，直到水池注满后自动关闭补水电磁阀。平时如需要补水也可手动打开补水电池阀补水。清水池底部安装有一台水泵，将水供应到终刷架和终冲喷水架。 三个水池的补水操作除在操作面板上打开电池阀补水外，也可手动打开水沟内的补水手阀进行补水。补水手阀位于水池旁边的水沟内，取开盖板后就能操作。 三个水池的侧面均有防止水位过高的排水孔，当水池水位异常升高后可以从排水孔排出，不会漫出到地面。 水池应定期排查池底淤泥，以防止水中杂质过多堵塞喷头。通常一季度应排查一次。 水池的操作按钮如下： 刷洗系统 初刷架，次刷架和终刷架共同组成刷洗系统。 刷架由立柱、喷水管、弓形架、刷辊筒和动力电机组成。立柱牢固安装在混凝土基础上，保证整个刷洗架稳固可靠；喷水管竖直固定在立柱上，