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★综 述★ 矿用汽车结构与技术发展必威体育精装版动态 鞍钢集团矿业公司辅助材料厂 宋 立 【摘要】最近十多年国内外矿用汽车技术发展取得辉煌成就，可靠性和耐久性进一步提高，其 结构性能发生深刻变化，新技术、新工艺、新材料及信息化技术群的应用提升了矿用汽车安全性、 经济性、节能性、环保性、舒适性等综合性能。本文对矿用汽车技术现状和未来发展趋势进行了分 析和展望 。 关键词：矿用汽车 结构发展 技术动态 前言 (1)大型化受到重型柴油机和巨型轮胎制造水 经过金融危机的洗礼，国外矿用汽车及主要总 平限制E。 成部件技术进步异彩纷呈，企业兼并重组时有发 (2)用户市场暂时不需要 。在全球经济放缓因 生。从 “十一五”到 “十二五”期间，我国矿用汽车制 素下，新建设露天矿数量明显减少，扩建项 目不多， 造企业扩展到2O余家，其中能够研发和生产大型矿 基本维持原有载质量吨位 。 用汽车和 电动轮汽车企业有 11家，企业和科研院所 (3)铁矿石、煤炭价格低位运行，矿 山采掘市场 通过联合科技攻关，一些关键部件和系统取得 了丰 疲软直接影响到矿用汽车的产销形势，抑制了矿用 硕的科技创新成果，产品序列能够满足国内大型工 汽车的发展和大型化需求 。 地、重点矿山和超千万吨级露天矿开采需要，结束 也应当看到国内大型矿山用户在采购汽车时， 了大型露天矿重型矿用汽车和电动轮汽车依赖进 载质量吨位仍然是逐步增大，譬如原来使用 70t 口的历史 。 级，更新时往往采用80t位以上汽车。对矿用汽车 今天的矿用汽车朝着集成化、大型化、长寿化、 载质量吨位分析看：刚性 自卸矿用汽车以40~100t 智能化方向发展，形成了机、电、气、液一体化的复 为主，宽体矿用汽车 以25～80t为主，电动轮汽车 杂系统。畅想未来，矿用汽车制造商和用户将更加 以150～360t为主，铰接式矿用汽车以23～60t 聚焦汽车的安全性、节能性、环保性、舒适性、实用 为主。 性、智能化、时尚造型等元素。通过查询文献、技术 1．2 智能化和信息化带来新变化 专利和走访调研，认为矿用汽车结构和技术发展动 随着人们对环境保护、节约能源和对保护人员 态主要体现在 以下方面。 安全重视程度 的深化和矿 山整体智能化技术的发 展，用户纷纷要求汽车制造厂在矿用汽车数字化、 1 矿用汽车技术发展新趋势 智能化方面有所作为，倒逼了厂商在汽车和部件上 1．1 研发制造大型化趋势放缓 广泛采用先进的数字化、智能化装备。全新的智能 目前矿用重型 自卸汽车的载质量在 20~400t 化矿用汽车让人充分感受到科技的无限魅力，矿用 之间，不排除今后仍将 向大型化方 向发展，大型化 汽车的智能化和信息化技术群集中体现在柴油机 仍是特大型矿山的首选设备。但是，随着全球逐步 管理系统EMS(其中以压电堆共轨式喷射系统为趋 摆脱经济危机困境和主要新兴经济体发展速度放 势)、电子控制 自动变速器、车载故障诊断系统、卫 慢，大型化趋势将放缓，上限在 400t以下徘徊。主 星导航与矿用汽车 自动化调度系统、轮胎压力监视 要原因是 ： 系统、总线网络技术、矿用汽车无人驾驶技术、自动 2015年第4期