汽车座椅骨架轻量化的研究概况-必读.pdf

汽车座椅骨架轻量化的研究概况 战磊，孙军，何金光，李威，孙继国 (长春富维一江森 自控汽车饰件系统有限公司技术中心，吉林长春 130033) 摘要：简要介绍了目前汽车座椅骨架轻量化技术的研究概况，从结构轻量化和材料轻量化两方面对汽车座椅骨架轻量化的实 现途径进行了阐述。对于汽车座椅骨架，在众多轻量化途径中，材料轻量化的效果优于结构轻量化。镁合金和碳纤维复合材料在 轻量化材料中比传统钢铁材料更具有优势，是未来汽车座椅骨架轻量化发展的重点。根据 目前汽车座椅骨架制造工艺和成本的需 求 ，采用高强钢、超高强钢进行轻量化设计仍然具有现实意义。 关键词：汽车座椅：轻量化：研究概况 ResearchStatuson theLightweightoftheAutomotiveSeat ZHANLei，SUN Jun，HEJinguang，LIWei，SUN Jiguo (TeehnicalCenter．ChangehunFAWAY．JohnsonControlsAutomotiveSystems Co．，Ltd．，ChangchunJilin130033，China) Abstract：Theresearchstatusonthelightweightofautomotiveseatwasreviewed．Throughthecomparison oftheresearchresults，the lightweightmethods，includingthelightweightstructureandlightweightmaterials，werediscussedindetails．Amongthelightweightmethods， theapplicationofthelightweightmaterialinautoseatflamewaspriortothatofthelightweightstructureontherealizationofthelightweight．Mg alloysandcarbonfibercompositeswerethekeymaterialsfortheautoseatframelightweightcomparedwiththeconventionalsteelmaterialand wouldbethekeypointoftheresearchworkinthefuture．Currently，takingthemanufactureprocessandthecostintoconsideration，theappli— cationofthehigh—strength steelandultra—high—strengthsteelswaspracticallymeaningfulforthelightweightoftheautoseat． Keywords：Automotiveseat；Lightweight；Research status 0 引言 减轻座椅骨架的质量，可以有效地实现整椅轻量化。自2O世 近年来．随着汽车工业的飞速发展。全球汽车保有量急剧 纪90年代以来 。陆续有一些学者和研究机构开始了汽车座椅 增长。由此产生的能源和环境污染问题凸显。为了应对这些问 骨架轻量化的研究 ]。然而，由于国内汽车座椅的研发起步 题 ，欧洲经济委员会 (ECE)和欧盟于 1992年正式颁布了汽 较晚，许多研究仅限于对座椅骨架一些过设计结构进行改进和 车排放指令。随后，我国也制定了 《乘用车燃料消耗量评价方 优化，并未对整椅骨架轻量化进行深入的研究。因此，汽车座 法及指标》标准 (GB27999．2011)。这些法令的颁布，极大地 椅骨架轻量化的研究有着重要的理论意义和实际应用价值。 限制了汽车制造商的发展。有研究表明：一辆轿车的质量若能 文中通过对 比 目前国内外汽车座椅骨架轻量化的研究概 减少 10％，则其燃油经济