关于老化试验过程中汽车内外表面传热特性和温度场变化的研究.pdf

学兔兔 汽 车 工 程 2015年(第37卷)第 l1期 AutomotiveEngineering 2015(Vo1．37)No．11 2015213 老化试验过程中汽车 内外表面传热特性和 温度场变化的研究 ：l： 陈吉清 ，郭巧嫣 ，李丽芬 ，揭敢新 ，王俊 ，张晓东 (1．华南理工大学机械与汽车工程学院，广州 510640；2．中国电器科学研究院工业产品环境适应性国家重点实验室，广州 5106631) [摘要] 针对 目前汽车气候老化研究仍处于耗时长、成本高、操作难度大的试验阶段 ，在时间和空间上都是离 散的试验数据，无法全面、准确地描述汽车整车或零部件的抗老化性能的问题，提出了一种汽车气候老化的数值研 究方法。基于汽车整车气候老化试验 ，在考虑了自然环境因素(如太阳辐射、水分、气温、风速等)，车内热辐射的多 次反射和车内空气吸热、传热的影响的条件下，建立了自然曝晒下汽车内外表面的传热模型，并进行仿真和测试 ，仿 真结果与测试数据基本一致。仿真和测试的结果，得到了车身外表面温度分布和传热特性及其主要影响因素，对比 了热辐射、热对流和热传导3种传热方式的强度和总传热量 ，确定了零部件表面温度场 中局部高温点、低温点的位 置。该数值方法和仿真模型可用于预测和评估各种典型气候下汽车的耐候性。 关键词：汽车耐候性；老化试验；传热特性；温度场 A ResearchontheHeatTransferCharacteristicsandTemperatureField ChangeofVehicleInternalandExternalSurfacesDuringAgeingTest ChenJiqing，GuoQiaoyan ，LiLifen ，JieGanxin，WangJun ZhangXiaodong 1．SchoolofMechanical＆AutomotiveEngineering，SouthChineUniversityofTechnology，Guangzhou 510640； 2．StateKeyLabofEnvironmentalAdaptabilityforIndustrialProducts，ChinaElectricApparatusResearchInstitute，Guangzhou 510663 [Abstract] Inviewoftheproblemthatthecurrentresearchesonvehicleweatheringagingisstillatanex- perimentalstagewiththefeaturesoftimeconsuming，highcostanddifficultoperation，andtestdata，beingdiscrete inbothtimeandspacedomains，cannotthoroughlyandaccuratelydescribetheagingresistanceperformanceofvehi— cleanditscomponents，anumericalresearchmethod forvehicleweatheringagingisproposed．Basedonvehicle weatheringagingtestandunderaconditionofconsideringtheeffectsofnaturalenvironmentalfactors(solarradia— tion，humility，airtemperatureandwindvelocity)andthemultiplereflectionofheatradiationandairheatabsorp- tionandtransferwithinthevehicle，