汽车撞击下钢筋混凝土框架的动态响应与破坏模式研究-学兔兔 www.xuetutu.com-必读.pdf

学兔兔 第 33卷 第 2期 建筑科学与工程学报 Vo1．33 NO．2 2016年 3月 JournalOfArchitectureandCivilEngineering M ar．2O16 文章编号 ：1673—2049(2016)02—0041-07 汽车撞击下钢筋混凝土框架的动态响应与 破坏模式研究 田 力 。，胡 国辉 (1．天津大学 建筑工程学院，天津 300072； 2．天津大学 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津 300072) 摘要 ：为 了研 究汽车撞击下钢筋混凝土整体框架结构的动态响应、损伤机理及破坏模 式，运用显式 动力分析软件 ANSYS／LS_DYNA建立 6层钢 筋混凝土框架结构模 型，并对不 同车速撞击下汽车 与钢筋混凝土框架角柱和边中柱的破坏过程进行仿真模拟。结果表 明：汽车撞击角柱和边 中柱的 损伤破坏过程相 同；最大碰撞 力与撞击速度呈线性关系；中国规范对汽车等效碰撞力的取值偏于不 安全；在汽车的撞击作用下，被撞柱柱底发生弯剪破坏，柱顶发生剪切破坏 ，结构的动态反应具有局 部性，只与被撞柱及周 围相邻的构件有关。 关键词 ：汽车撞击；钢筋混凝土框架；损伤机理；破坏模式 ；线性关 系 中图分类号 ：TU375．4 文献标志码 ：A — StudyonDynamicResponseandFailureM odesofReinforced ConcreteFrameUnderVehicleImpact TIAN Li～。HU GUO—hui (1．SchoolofCivilEngineering，TianjinUniversity，Tianjin300072，China；2．KeyLaboratoryofCoastCivil StructureSafetyofMinistryofEducation，TianjinUniversity，Tianjin300072，China) Abstract：In order to study the dynamic response，damagemechanism and failuremodeof reinforcedconcrete(RC)frame，explicitdynamicanalysissoftwareANSYS／LS—DYNAwasused tobuildamodelstructureofsix—storyreinforced concreteframe，then thedamageprocessesof cornercolumn and side column of thereinforced concrete frame under vehicle impactwith differentspeedsweresimulated．Theresultsshow thatthefailureprocessofcornercolumn is samewith thefailureprocessofsidecolumnundervehicleimpact．Therelationshipofmaximum impactforceand impactvelocityislinear．Equivalentvalueofthecarcollision forcein Chinese specificationisunsafe．Undervehicleimpa