科技创新汽车用蜂窝夹芯卧铺板的开发与应用.pdf

．AT＆i1#／钡 界 汽车用蜂窝夹芯卧铺板的开发与应用 摘要 ：蜂窝夹芯板 目前在航空／航天、建筑和包装等领域获得了广泛而大量的应用。该种结 构板材由两面的面板和 中间的夫芯层复合而成 ，具有质轻、比强度高、刚度好和缓冲吸振性能 良 好等优点。根据强度和成本的不同要求，夫芯板的面板和夫芯层均可选择金属 (钢、铝 )、塑料 和纸等不同材质的材料。针对商用车下卧铺的功能要求，设计、开发了一种蜂窝夹芯结构的卧铺 板 ，并从性能和应用经济性等方面将其与当前普遍采用的菱镁复合板进行 了对比，为汽车轻量化 提供了支持。 关键词 ：汽车 卧铺板 蜂窝夹芯板 菱镁复合板 中图分类号 ：TB323 文献标识码 ：B ● 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 陶 骏 杨 丹 杨 汐 马华跃 张水平 II商用车卧铺板的现状 为 了满足商用车用户在长途运输过程 中休息的 需要，商用车驾驶舱 内通常安设~ibl#i供其使用。根据 驾驶室配置的不同，卧铺设置有单卧和双卧两种。与 单卧相比，双卧增加了上卧的配置。上卧铺由于有更 图1商用车上卧铺钢骨架结构 高的承重和安全要求，一般都采用钢骨架结构 (见图 1)：下卧铺 由于有支架支撑 ，通常采用非金属材料 有优 良的防火性能，但密度较大 (约为1．0g／cm。左 的卧铺板。为减少森林资源的消耗并满足内饰件的防 右 )，且容易出现酥脆、翘曲变形、返 卤泛霜和渗水 火要求 ，汽车下卧铺板 目前大多以菱镁复合板代替传 吸潮等质量问题。 统木板。 菱镁复合板 (见 图2)的面层为菱镁板 ，夹芯 层为间隔的木板衬条或整体木块拼接板 。菱镁板是 由菱苦土 (主要成分为MgO)和 卤块 (主要成分为 MgCI)水溶液制成的氯氧镁水泥产品，该类制品具 图2菱镁复合板的结构 l 10}汽车 T 艺--b材料 ATM 2011年第6期 AT＆M 碗 界 2．2 结构 2蜂窝夹芯卧铺板的材料和结构 东风商用车某车型的下Etf．i~板的中部 由鼓包地板 2．1材料 的钣金件承重 ，两端有几字型钢管支撑，悬空部分的 蜂 窝夹芯卧铺板 的面层可 以采用金属材料 、 最大跨距为780mm。考虑到卧铺板悬空部分承重后 SMC、三合板或五合板 ；夹芯材料可以采用金属材 会发生弯曲变形，因此要求卧铺板具有一定的弯曲承 料、塑料和纸。综合考虑性能、轻量化和成本等多方 载力。由初步小样试验结果可知 ，如果夹芯层全部采 面的要求 ，通过试验筛选 ，最终确定面层采用五合 用蜂窝纸，其弯曲承载力将低于现用的菱镁复合板。 板、夹芯材料采用蜂窝纸芯 ，即蜂窝夹芯卧铺板的材 因此借鉴菱镁复合板的木条增强结构 ，设计 了如图3 料组合为五合板+蜂窝纸芯+五合板。面层和夹芯层 所示的由五合板面层 、蜂窝纸夹芯层及五合板增强衬 之间通过常温固化的双组分聚氯酯结构胶进行粘接 ， 条和封端衬板构成 的夹芯卧铺板结构。该种结构设计 该结构胶的优点是粘接强度高、无异味、成本较低。 有以下几点特征。 (1)五合板 蜂窝夹芯卧铺板面层使用的五合板是民用建筑用 标准五合板。该种五合板是木制复合板材 ，分5层 ， 层与层之间通过胶粘剂粘结在一