汽车发动机缸盖与排气歧管装配体的模态分析及创新.pdf

学兔兔 汽 用技 术 2016qi第3_廿JJ 没汁{i)}究 AUT()MOBiLEAPPLIED TECHNOLOGY 2O16 N0．3 10．16638／j．cnki．1671—7988．2016．03．011 汽车发动机缸盖与排气歧管装配体的模态分析 孙洪哲，李卫民，韩国辉 (辽宁工业大学，辽宁 锦州 121001) 摘 要：发动机排气系统的密封决定着发动机性能，研究发动机的振动对密封性能的影响。应用ANSYSWorkbench 软件分析，对汽车发动机缸盖、排气歧管密封垫及排气歧管的装配体进行带有预应力的模态分析，得到该装配体的 固有频率，并与发动机对外激振频率进行比较，进而判断两者之间不能发生共振现象。证明该因素不会影响发动机 缸盖、密封垫片及排气歧管装配体的密封性能。 关键词 ：共振 ；预应力；模态分析；固有频率 中图分类号：THI28 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2016)03—35—02 Theassemblyoftheautomobileenginecylinderheadandexhaustmanifoldofmodalanalysis SunHongzhe，LiW eim in，HanGuohui (LiaoningUniversityofTechnology,LiaoningJinzhou121001) Abstract：Thesealingoftheengineexhaustsystem determinestheengineperfomr ance，andtostudytheeffectofthe vibrationoftheengineonthesealingperformnace．ApplicationofANSYSWorkbenchsoftwareonhteautomobileengine cylinderhead，hteehx austmanifoldgasketandhteexhaustmanifoldassemblywiht aprestressedmodalanalysis，getthe inherentrfequencyoftheassembly,andcomparingwiththeengineextemalexcitationrfequency,andjudgebetweencannot Occurresonancephenomenon．Show htathte factorswillnotaffecthteenginecylinderhead，sealinggasketsealing perfomr anceandexhaustmanifoldassembly． Keywords：resonance；prestress；modalanalysis；inherentfrequency CLCNO．：TH128 DocumentCode：A ArticleID：1671—7988(2016)03-35-02 引言 件，对某型号的发动机缸盖、密封垫片及排气歧管进行要有 预应力的分析计算，从而得到该装配体的 有频率 】。 随着现代科技的不断提升，现代汽车也朝着小型化，高 功率的方向发展。为了提高汽车发动的工作效率，发动机缸 1、模态分析理论 盖与排气歧管的密封性能越发得到汽车生产单位的重视。良