汽车动力传动轴系扭振数字化测试系统及创新.pdf

学兔兔 ． 试验．测试． 汽车动力传动轴系扭振数字化测试系统★ 吴 飞 刘 欢 袁腾飞 (武汉理工大学) 【摘要】结合传感器技术、信号分析处理技术和虚拟仪器技术，采用数字脉冲时序法开发了汽车动力传动轴系高 精度扭振数字化测试系统。介绍了数字脉冲时序法测量原理，以及扭振数字化测试系统的组成和性能。在搭建的汽 车动力传动轴系扭振试验台上对该系统进行了试验验证。结果表明，该系统具有较高的测试精度和可靠性，适合在 恶劣环境下进行汽车动力传动轴扭振测试。 主题词：动力传动轴 扭振 测试系统 中图分类号：U467．4 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(2012)060051—03 Digital Torsional Vibration Measurement System on Power Drive Shaft of the Vehicle Wu Fei，Liu Huan，Yuan Tengfei (Wuhan University of Technology) 【Abstract]A high-precision digital torsional vibration test system for power drive shaft of the vehicle based on digital pulse time sequence me~od in combination with sensor technology，signal analysis treatment technology and virtual instrument technology．The measuring principle of digital pulse time sequence method as well as composition and performance of digital torsional vibration test system are introduced．This system is verified on the power drive shaft torsional vibration test bed．The results show that this system features high test precision and reliability，suitable for automotive power drive shaft test in adverse environment． Key words：Power drive shaft，Torsional vibration，Test system 1 前言 2 数字脉冲时序法测量原理 汽车发动机在输出转矩的同时也将扭振传递到 脉冲时序法是在模拟脉冲计数法的基础上发展 汽车传动轴系。扭振会引起传动轴系断裂和轴上零 起来的一种全新的扭振测量方法。其主要原理是：在 件的破坏．同时还会激发强大的噪声．这些都会严重 轴上安装测量齿盘或光电码盘等的等分结构．采用 影响汽车行驶的安全性、乘坐舒适性和汽车寿命lll。 数字电路将传感器输出信号整形成矩形脉冲信号． 目前．随着人们对汽车功率和速度的要求不断增强． 若轴系存在扭振．则相邻两矩形脉冲序列的间隔将