关于面向汽车车身覆盖件的QB—B型包边机结构设计.pdf

2014年 6月 机械设计与制造工程 Jun．2014 第 43卷 第 6期 MachineDesignandManufacturingEngineering Vo1．43No．6 DOI：10．3969／j．issn．2095—509X．2014．06．003 面向汽车车身覆盖件的QB—B型包边机结构设计 眭蓓蓓 ，刘 英，倪晓宇，夏凤鸣，房友盼 (南京林业大学 机械电子工程学院，江苏 南京 210037) 摘要：根据采集的汽车前盖的特征参数，详细设计 了包边机中的压紧定位装置、举升装置和包边 组件的结构。结合专用包边机 ，设计采用预包边上模 、终包边上模和底模 的结构类型 ，上模块采 用分块设计，底模为一个整体。该设计定位准确，包边平顺严实，调试方便。 关键词：汽车；覆盖件；包边机 ；结构设计 中图分类号．TH122 文献标识码 ：A 文章编号：2095—509X(2014)06—0014—04 为保证汽车的密封性能和整体外观，门盖类件 a．包边平整严实，拐角处平顺，接刀处无褶皱 在组装后与周围零件之间必须保持平滑的过渡和 等现象； 合理的间隙。汽车 门盖类件在生产过程 中最重要 b．内板设有压紧定位装置 ，定位准确，压紧合 的工艺为包边工艺，只有选用合理的包边设备和包 理 ，压紧过程无冲击力且受力均匀； 边工艺，才能杜绝门盖类件的表面突起或凹陷以及 c．包边过程受力均匀，运行平稳。 边缘褶皱等缺陷，从而保证汽车门盖类件的生产要 本设计采用预包边上模、终包边上模和底模这 求。本文主要研究汽车门盖类件的包边过程，对新 种结构类型，上模块采用分块设计，底模做成一个 型包边机的各部分进行详细设计 ，并制定了合理的 整体 。包边组件选用连杆机构。包边上模运动通 包边工艺，旨在提高包边质量的前提下，降低包边 过外模框限位，包边上模到位后，底模托着工件 向 成本，提高生产效率，从而为汽车厂提供新技术和 上运动完成包边。为方便取出工件，配有气缸驱动 高产能的专用制造设备。 的举升装置。该包边机采用龙门架的结构，实现对 板料的压紧和定位。该包边机各部分的动作 由液 1 包边机总体方案设计 压提供动力。所设计的QB—B型包边机结构如图 包边机需要满足以下要求 ： 1所示。 l一顶升装置；2一导柱；3一底模；4一外模框；5一油缸；6一顶升气缸；7一底模支架；8一底脚；9一大底板； 1O一包边总成支架；11一预包边上模；l2一终包边上模；l3一龙门；l4一夹头；l5一导正销；16一压紧装置；17一气缸 图l QB—B型包边机结构 收稿 日期：2014—05—08 基金项 目：南京市科技型中小企业创新基金科技计划项 目(2012创基028) 作者简介：眭蓓蓓 (1991一)，女，江苏丹阳人，南京林业大学硕士研究生 ，主要从事机电一体化方向的研究工作。 · 14 · 2014年第6期 眭蓓蓓：面向汽车车身覆盖件的QB—B型包边机结构设计 2 包边机详细设计 2．2 压 紧定位装置设计 2．1 包边机工作流程设计 龙门架的立柱固定在大底板上，气缸固定在横 初始状态时，压紧定位装置和举升装置分别处 梁上，气缸的柱塞端部固定在压紧定位装置上，由 于各 自行程的最高位置，预包边上模和终包边上模