机理分析汽车悬架减振器结构传递异响的试验研究.pdf

学兔兔 ． 试验．测试． 汽车悬架减振器结构传递异响的试验研究 宋 睿 丁渭平 杨明亮 李 智 徐小程 (西南交通大学) 【摘要】针对某型轿车减振器异响的特点，设计并进行了减振器整车道路试验，以找出减振器产生异响的成因。 为进一步确认异响产生的部位，以及探索在减振器试验台上实现对此种异响的检测方法．设计了减振器单体台架试 验。该试验采用单频率正弦信号对异响减振器进行激励。试验结果表明，该轿车减振器异响为活塞杆异常振动激发 车身振动．并辐射到车内的结构传递异响 主题词：减振器 异晌 单体试验 中图分类号：U463．33*5．1 文献标识码：A 文章编号：1000—3703(201 1)07—0039—04 Experimental Research on Abnormal Noise from Suspension Shock Absorber Song Rui，Ding Weiping，Yang Mingliang，Li Zhi，Xu Xiaocheng (Southwest Jiaotong University) 【Abstract]To identify the cause of abnormal noise of shock absorber，vehicle road test is designed and carried out． In Order to confirm the location causing abnormal noise．and explore the method to detect such abnorm al noise on test bench of shock absorber，bench test of shock absorber is designed，which uses single—frequency sine wave to excite the abnorm ally noisy shock absorber on the bench．Test resuh show that the abnorm al noise of car shock absorber is caused by abnormal vibration of the piston rod which leads to body vibration，and then radiates to the interior of the body to transmit abnormal noise． Key words：Shock absorber．Abnormal noise，Test 动和车身的振动有关联 虽然国内外对减振器产生 1 前言 异响的成因进行了一定的研究．但是对其发生机理 近年来．由于汽车上的主要噪声源和振动源得 没有达成共识．同时对于减振器异响的质量控制及 到了较好控制．以前被忽视的其它零部件的噪声问 评价没有提出具体方法 题逐渐被暴露出来。其中，悬架减振器异响问题已成 为研究减振器异响成因．并找到减振器异响质 为用户投诉的热点之一．也是困扰整车厂和减振器 量控制方法，以国产某型轿车为研究对象．针对其减 配套厂的技术难题之