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汽车空调系统试验验证概述
杨 燕 谢斯卫 杨小红 曹爱君 (上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201804)
【摘要】 概述汽车空调系统主要零部件在设计开发过程中需要完成的相关试验验证。通过介绍汽车空
调系统的零部件、系统及整车道路的试验验证项 目及常见的失效模式,说明空调系统的试验验证环节是整车开
发过程中的重点。
【Abstract】 TheautomotiveA/Csystemgtestvalidationduringtheirdevelopmentprocessisde—
scribed.Testvalidationisilluminatedasoneofthemostimportantsectionofthevehicledevelopment
processthroughtheintroductionoftheA/C systemgcomponentstest,system test,roadtestitemsand
failuremodes.
【关键词】 汽车空调 零部件试验 系统试验 试验验证
doi:10.3969/j.issn.1007-4554.2015.02.09
0 引言 1 汽车空调系统及其原理简介
随着汽车工业 的迅速发展,人们对汽车的舒 汽车空调制冷系统采用蒸发式制冷 ,利用制
适性要求越来越高。汽车空调系统成为满足汽车 冷工质即制冷剂在气化过程中吸收周围空气 中的
舒适性的关键系统之一。由于汽车车型、结构各 热量,将车 内空气中的热量转移给制冷剂,最终带
不相 同,即使同一型号的汽车,也因使用对象的不 至到车外大气,达到车内降温 目的。
同而有不同的车 内布置及要求,因此需要不同的 汽车空调系统的制冷系统包括制冷 四大部
空调机组与之匹配。汽车空调系统的零部件种类 件 ,即空调压缩机、膨胀 阀、蒸发器及冷凝器 。汽
繁杂 ,目前 ,为提高空调系统 的性能和环保性 ,平 车空调系统的制冷系统原理见图1。但在汽车工
行流蒸发器 、变排量压缩机系统匹配 、双蒸发器系 业化生产过程 中,往往将制冷系统 中的蒸发器跟
统、新型制冷剂替代等都成为研究的主流 ¨ 。但 供暖系统的暖风芯体集成在一起,即空调箱总成,
是 ,所有新产 品、新系统的研究都需要经过试验验 故制冷系统的蒸发器和供暖系统的暖风芯体都需
证 ,才能投入市场。本文 阐述 了在整车开发过程 要对空调箱总成进行零部件级考核 。因此,本文
巾,汽车空调系统所需要经过的试验验证、验证级 对于空调系统蒸发器 的验证 ,还需要包括空调箱
别等要求 总成的试验验证 。
收稿 日期 :2014—12—23
· 42 · 上海汽车 2015.02
表 1 空调箱部件级主要试验及失效模式
试验类别 试验条 目 常见失效模式及潜在原因
由于芯体大小导致制冷量
最大制冷、最大制热、温度 不足、制热量不足;壳体设
线性、风量分配、风量、噪 计不合理 ,导致风量分配
性能试验 声
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