机理分析汽车零部件企业跨地区重组当地企业的融合问题探索.pdf

汽车零部件企业跨地区重组当地企业的 融合问题探索 赵建东 (上海乾通汽车附件有限公司，上海 201814) 【摘要】 跨地区重组当地企业后，能否快速地达到相互融合，这是重组成败的关键之一。针对存在的问 题，采取了一系列措施 ：如抓住共同的目标、开展项 目活动；充实人员、调整机构；统一管理模式；引导群体思路与 舆论；激发职工认同感、归属感、参与感、使命感 ，以使企业能顺利地同化、融合。 【Abstract】 Theabilitytoquicklyachieveamalgamationisthekeytothesuccessinregionalre． organization．A seriesofmeasurementsaretakentodeal with theproblems，suchasseizingthecon— nongoal，carryingoutprojectactivities，enrichingpersonnel，adjustingtheorganizationandSOon． 【关键词】 兼并重组 零部件企业 汽车工业 doi：10．3969／j．issn2012．01．08 上海乾通汽车附件有限公司烟台工厂的前身 1 异地重组整合企业 是原山东大宇发动机厂铸锻部高压铸铝车间。 2004年3月，上汽集团、通用汽车中国公司和上海 随着国内汽车业务快速发展，汽车总装厂也 通用汽车有限公司分别出资25％、25％、50％，对 不断地向全国各地进军。或新建，或收购兼并，或 原山东大宇发动机厂进行了资产重组。2004年6 合资重组，在各地纷纷建立新的汽车基地。为汽 月，上海通用东岳动力总成有限公司正式注册成 车总装配套的汽车零部件工厂闻风而动，急速跟 立。2004年9月，乾通公司作为上海通用的主要 进。出于成本的考虑，小型零部件可以通过海陆 供应商，接收原山东大宇发动机厂的压铸业务，建 交通运达总装厂，而体积较大的零部件如发动机 立了上海乾通公司历史上第一个异地生产、当地 缸体、变速器等则不得不在总装厂附近建立各 自 销售的制造基地。 、 的生产基地。 乾通公司接收原有企业后，面临许多问题 。 汽车零部件企业一般采取筹建一个新的企 乾通公司总经理室 (下称 “总部”)派出管理干部 业或兼并重组当地企业方法建立基地，这种基地 直接领导管理烟台工厂(原山东大宇压铸厂)(下 往往远离汽车零部件企业总部，跨地区甚至跨国 称 “烟台厂”)，与原厂的职工一起，通过数年的努 界，这给企业 内部管理带来了诸多困难 ，尤其是 力，成功地整合与发展了企业，运行与财务状况达 采用重组当地企业的方法，情况会更复杂、困难 到了预期的目标。几年工作中，派出的管理团队 更多，其中企业之间如何同化与融合问题是难题 与老职工，总部与烟台厂已经逐步融合在一起，为 之一。 共同的目标而奋斗。 收稿 日期：2011—11—14 · 34 · 上海汽车 2012．O1 2 整合初期存在的问题 3 整合措施 2004年底，上海乾通公司烟台工厂成立之初， 充分利用管理团队主导的强势，逐步实施