汽车发动机电控系统自诊断的分析与研究及创新.pdf

· 机械研究与应用 ·2012年第5期(总第121期) 检测与控制 汽车发动机 电控系统 自诊断的分析与研究 何 琨 ，卫登科 (黄 冈职业技术学院 交通学院，湖北 黄 冈 438002) 摘 要：介绍了运用汽车 电控系统 自诊断功能诊断汽车故障的方法，并举例说明了自诊断系统对故障判定方法的值 域判定、时域判定、功能判定、逻辑判定四种方法及汽车 自诊断系统异常诊断产生的原因，也介绍了一些运用 自诊断系统排除故障的相关方法与技巧。 关键词：汽车；自诊断系统；故障码；案例；故障排除 中图分类号：U464 文献标识码 ：A 文章编号：1007—4414(2012)05—0135—02 Research onautomobileself—diagnOsissystem He Kun．WeiDeng—ke (Huanggangpolytechniccollege，HuanggangHubei438002，China) Abstract：Inthispaper，themethodonhow touseautomobileelectroniccontrolsystem sself-diagnosticfunctiontodiagnose automobilefaultisintroduced．Thensomeexamplessuchasrangedeterminationdecision，functiondecision，logicaldecision aregiventoexplainhow theautomobileself—diagnosissystem working．Atlastthereasonsofautoselfdiagnosissystem forab— normitydiagnosisandsomeapplicationsofselfdiagnosissystem troubleshootingrelatedmethodsandskillsareintroduced． Keywords：automobile；self—diagnosissystem ；faultcode；case；troubleshooting 1 汽车电子控制系统的自诊断 障，但有些故障 自诊断系统也无能为力，下面就 自诊 自1979年美国通用公司率先在其汽车电控系统 断系统如何实现故障判定做出分析。 中采用故障 自诊断功能后，其它各大汽车厂商纷纷效 2 汽车 自诊断系统确认故障的方法 仿，在各 自生产的汽车上都配备了自诊断功能。自诊 (1)值域判定 当电控系统ECU的输入信号超 断已成 为汽车使用与维修 中必不可少 的一项 功 出规定的数值范围时，自诊断系统便认为该信号异 能 J。现代汽车电控系统都具有 自诊断功能，当电 常，并以故障码的形式记录下来 J。例如冷却水温 控系统出现故障时，相应的故障指示灯点亮 (如图1 度传感器 (CTS)正常情况下，其信号电压值在0．1V 所示)，同时电控系统的ECU将故障码存储起来，通 ～ 4．8V范围内，如超出则诊断系统判定为水温传感 过一定的程序可从ECU中调出(如图2所示)，根据 器故障，并记下故障码 P0117或P0118。 故障码 内容，可迅速确定故障部位的性质。由于汽车 (2)时域判定 当电控系统ECU的输入信号在 电控系统结构的特殊性 (其检测、控制机件多且复 一 定时间内没有发生预期的变化时，自诊断系统会确 杂，广泛涉及到 电子技术和微处理技术)，如果仍采 定该信号异常，并以故障码的形式记录下来…。例 用传统维修方法，势必会无能为力。因此掌握 自诊断