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第 26 卷 第 4 期 山 东 冶 金 Vol 26 ,No 4
2004 年 8 月 Shandong Metallurgy August 2004
汽车用高性能齿轮钢的研究与开发
杜显彬 ,周 平 ,翟正龙 ,亓显玲
(莱芜钢铁集团有限公司 , 山东 莱芜 271104)
摘 要 : 莱钢采用 U HP 电炉冶炼 —L F 精炼 —连铸 —热送 —轧制短流程开发生产 20CrMnTiH 齿轮钢 ,采取了应用精料 、
加强脱氧 、全过程保护浇注等工艺措施 ,使生产出的产品具有末端淬透性带窄、氧含量低 、夹杂物少 、晶粒细小的特点 ,较好
地满足了当前汽车工业对高质量齿轮钢的要求 。
关键词 : 齿轮钢 ;20CrMnTiH ;短流程 ;淬透性
中图分类号 : TG142. 41 文献标识码 :B 文章编号 :(2004)
Research and Development of High Property Gear Steel Applied for Automobile
DU Xianbin , ZHOU Ping , ZHAI Zhenglong , QI Xianling
(Laiwu Iron and Steel Co. Ltd. ,Laiwu 271104 , China)
Abstract : The 20CrMnTiH high propert y gear steel is developed at Laigang adopting process of electric arc furnace short route. By
using refined raw material , strengthening deoxidization and total process protective casting etc. , the product has the characteristics
of narrow Jominy hardenability , low oxygen content , low inclusion content , small grain size , which meets the need of requirement
of high propert y gear steel in automobile industry.
Key words : gear steel ; 20CrMnTiH ; short route ; hardenability
2. 0 级 、C 不大于 1. 0 级 、D 不大于 1. 0 级 。
1 前 言
(4) 晶粒度 :六级或比六级细 。
近年来 ,汽车工业对齿轮钢的质量和性能要求 (5) 钢材淬透性 :端淬硬度范围应符合表 2 中的
越来越高 ,许多齿轮生产企业对齿轮钢的技术指标 规定 ,且同炉钢中最大离散值不得大于 HRC4 。
提出了严格要求 ,主要包括 : 窄的末端淬透性带 、低 (6) 低倍组织 :一般疏松 、中心疏松和偏析均不
的氧和夹杂含量 、细晶粒 、良好的可加工性能、优 良
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