铌钛处理对汽车外板用烘烤硬化钢磷化特性的影响及探究.pdf

第32卷 第4期 上 海 金 属 Vo1．32，No．4 2010年 7月 SHANGHAIMETALS July，2010 13 铌钛处理对汽车外板用烘烤硬化钢磷化特性的影响 方百友 何国柱 张生龙 王 颖 (宝钢新 日铁汽车板有限公司技术质量管理部，上海 201900) 【摘要】 在实验室模拟对比了经不同冶金工艺(加Nb及加Nb+Ti)处理的两种BH钢的 磷化效果。利用扫描电镜SEM及电子探针 EPMA分析发现，加Nb+Ti处理的BH钢磷化膜相 对均匀稳定。结合 GDS表面元素分析结果认为，相对低Mn成分及低温退火处理是获得高品质 磷化膜的关键冶金影响因素。 【关键词】 烘烤硬化钢 铌钛微合金化 磷化特性 Mn含量 EFFECT oF NbAND TITREATM ENT oN PHoSPHATE C姒 RACTERRISTIC oF BAKE HARDENED STEEL USED FoR oUTER SHEET oFAUToM oBILE FangBaiyou HeGuozhu ZhangShenglong WangYin (TechnicalandQuali~ControlDivision，Baosteel-NSC／ArcelorAutomotiveSteelSheetsCo．，Ltd．) 【Abstract】 ThephosphatingeffectsoftwoBHsteelsafterdifferentprocessingmethods(Nb— addedandNb-Tiadded)werecomparedbysimulationtest．WiththeanalysisofSEMandEPMA，it wasf0undthatthephosphatecoatingofBH steelwithNb—Titreatedwasmorestableandhomogene— OUS．CombinedwiththeGDSanalysis，itwasconcludedhtatlow Mncontentandlow temperaturean— nealingprocesswasakeyfactortoobtainthehighqualityphosphatecoating． K【ey Words】BakeHardenedSteel，Nb-TiMicroAlloying，PhosphateCharacteristic，MnContent 随着汽车工业的快速发展，对低成本、绿色环 影响。 保、高性能的汽车钢板需求愈加旺盛。超低碳烘 1 试验方法 烤硬化钢(以下简称 BH钢)结合 了IF钢的超深 本试验中的钢板为两种不同成分体系的BH 冲性和烘烤硬化性，并辅以添加 Mn、P等元素固 钢。A钢试样为加 Nb处理 (Nb含量 0．006％)， 溶强化，具有 良好的深冲性、抗凹陷性和高强度的 经850℃高温退火；B钢试样则为加Nb+Ti处理 综合优异性能，目前 已被广泛应用于汽车车身外 (Nb含量0．004％，Ti含量 0．005％)，780℃低温 覆件。作为车身外覆件，基板具有均匀稳定的磷 退火。热轧等其他冶金工艺相同。在钢卷中部裁 化性能是汽车厂稳定使用的必要前提 ¨]。 取全宽钢板样板，沿钢板宽向固定位置取左、中、 本文在实验室中模拟对比了经不同冶金工艺 右三块小样进行同一磷化工艺处理(见表 1)。然 处理的两种BH钢(加Nb处理及加Nb+Ti处理) 后利用 SEM、EPMA及 GDS进行测试分析。 的磷化效果。利用扫描电镜SEM及电子探针EP． 表 1 磷化对