K34 520～K34 720段邻近既有线石方路堑静态爆破专项施工措施.doc

干塘至武威增建二线工程GWEX-ZQ标段 邻近既有线石方路堑静态爆破专项施工措施 K34+520～K34+720段路基挖石工程 编 制： 复 核： 批 准： 中铁二十一局集团有限公司干武二线工程指挥部 二○一四年十一月 目 录 一、静态爆破方案概况? 1 二、路堑开挖施工 1 1.拆除爆破范围内障碍物? 1 2.挖掘机开挖上方土? 1 3.风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石? 1 4.石渣外运? 1 三、静态爆破 1 ?1.静态爆破的工艺原理? 1 2.静态爆破特点? 2 四、施工工艺流程 2 1.工艺流程图? 2 2.操作要点 2 五、材料及设备? 4 六、质量控制? 5 1.静态爆破剂的质量控制? 5 2.钻孔质量控制? 5 3.装药的质量控制 5 4.药剂反应时间的控制? 5 七、安全措施? 5 ?八、环保措施? 6 九、安全措施和注意事项 6 十、既有线防护排架施工 7 K34+520～K34+720段邻近既有线石方路堑静态爆破专项施工措施 一、静态爆破方案概况? 项目部管段内岳家井至郭家窑区间路堑工程，在路堑开挖过程中，K34+520～K34+720段，出现与设计地质不符的情况，对项目部本段路基施工造成极大困难。项目部经过勘察现场，施工段邻近既有运行铁路，普通爆破及控制爆破无法实施，考虑既有铁路安全及草原环保问题，经多方研究决定实施静态爆破。 项目部决定采用挖掘机挖路堑上层土方、风镐开挖路堑松石、静态爆破路堑普坚石及特坚石方。 路堑开挖施工 ?1.拆除爆破范围内障碍物? 首先测设出实施静态爆破的的准确范围，并根据土石方放坡系数及路堑挖深，人工使用白灰撒出路堑上口开挖范围。 2.挖掘机开挖上方土? 路堑上方土层层厚较浅，在开挖过程及完成后应施工围挡将路堑上口围护封闭，并设立警示标志，避免发生安全事故。土方开挖时需进行1：0.67放坡，防止土方坍塌。? 3.风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石? 由于施工场地狭小，无堆土点，故项目部计划风镐开挖基坑松石，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃石。路堑普坚石及特坚石采用静态爆破。项目部计划分层打眼爆破，每层炮眼1.0m，并装药爆破，每层可爆出80cm。出渣时需使用冲击锤解小，挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃石。爆破出的石方边坡使用风镐修整，防止石方滑落。?石方爆破时需进行放坡：石方放坡系数取1：0.5。 4.石渣外运? 由于路堑开挖深度较深，挖掘机无法挖除路堑下部石方。故项目部计划在路堑边坡开挖出一工作平台，供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米×8.5米。 静态爆破 ?1.静态爆破的工艺原理? 人工造孔后，在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝，再使用冲击锤或风镐解小、破除，从而达到开挖的目的。为赶工期的需要，我公司计划使用质量好的静爆剂，从而达到较好的开挖效果，以缩短工期。? 静态爆破剂的破碎机理： 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料，配合其他有机、无机添加剂而制成的粉末状物质，典型的化学反应式为： CaO+H2O→Ca(OH)2+6.5×104J 当氧化钙变成氢氧化钙时，其晶体结构发生变化，会引起晶体体积的膨胀。根据测定，在自由膨胀的前提下，反应后的体积可增长3至4倍，其表面积也增大近100倍，同时每摩尔还释放出6.5×104J的热量。如果将它注入炮孔内，这种膨胀受到孔壁的约束，压力可上升到50Mpa，介质在这种压力作用下会产生径向压缩应力和切向的拉伸应力。 2.静态爆破特点? 静态爆破剂属于非燃、非爆、无毒物品，是一种含铝、镁、钙、铁、氧、硅、磷、钛等元素的无机盐粉末状破碎剂，使用时按配合比要求用水搅拌后灌入钻孔内，经水化后，产生巨大膨胀压力，并施加给孔壁，将混凝土或岩石悄悄地破碎。? 静态爆破在破碎过程中无震动、无飞石、无噪声、无毒、无污染。静态爆破剂不属于危险品，无公害。可按普通货物进行运输和储存，在购买、运输和保管中无任何限制。 施工工艺流程 1.工艺流程图? 施工前准备→设计布孔→测量定位→钻孔→装药→药剂反应、清渣→进入下一层循环施工 2.操作要点 2.1对于岩石破碎需要了解岩石性质、节理、走向及地下水情况。钻孔参数、钻孔分布和破碎顺序则需要根据破碎对象的实际情况确定。另外静态破碎剂的效力和初始开裂时间，除了与原料配合比有关外，还与施工当时气温、水温、水灰比、孔径、孔距、钻孔布置、灌浆时间和速度、钢筋混凝土中配筋量、构件尺寸、操作人员的经验等因素有很大关系。 ?2.2设计布眼? 布眼前首先要确定至少有一个以上临空面，钻孔方向应尽可能做到与临空面平行，临空面（自由面）越多，单位破石量