关于中国远征军的事迹报告及现存问题的研究.doc

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关于中国远征军的事迹报告及现存问题的研究

目录 一、中国远征军的组建……………………………………… 02 二、远征军在缅甸的主要战役…………………………… 03 1 )远征军第一阶段……………………………………… 03 1.1同古战役………………………………………… 04 1.2仁安羌大捷……………………………………… 05 2 )远征军第二阶段……………………………………… 08 2.1激战胡康谷地………………………………………09 2.2孟拱谷追穷寇………………………………………10 2.3密支那战役…………………………………………11 3.4强渡怒江战役………………………………………12 3.5松山战役……………………………………………14 3.6腾冲国殇……………………………………………15 3.7三战龙陵……………………………………………16 3.8反攻之战……………………………………………18 三、关于大学生对远征军的了解程度的调查及数据分析………19 四、对于远征军纪念碑、纪念馆的问题…………………………25 五、梦之队的关于远征军问题的建议……………………………25 六、远征军问题解决后的深远意义………………………………26 七、相关书籍推荐…………………………………………………26 八、结 束 语……………………………………………………27 关于中国远征军的事迹报告及现存问题的研究 近些日子,随着电视剧《中国远征军》的热播,一段鲜为人知的抗日事迹,逐渐为人所知!电视剧里国民党部队——“中国远征军”的奋勇抗日的形象似乎与我们熟知的历史差异很大,炮火纷飞的惨烈搏杀中,钢铁与血肉的绞杀中远征军的顽强不屈给观众留下了深刻的印象,用鲜血和生命书写了中华民族抗日战争史上极为悲壮和辉煌的一笔,壮哉中国军人,壮哉中国远征军! 中国远征军的组建 说到中国远征军,就不得不说一条公路——滇缅公路。1937年8月,云南省长龙云提出了建设滇缅公路的计划,由国民党行政院拨款建设的滇缅公路,征用20万各族民工(多为老人、妇女、儿童),历时九个月,以每公里三条人命的代价建成通车,全长1146公里。 在抗战初期,自1938年10月日军占领广州后,中国沿海主要港口几乎全部沦陷,由苏联、海外华侨、 英、美等提供的援华物资主要经过西北国际交通线、中越国际交通线、中缅的滇缅公路运往中过抗日后方,特别是1941年6月之后,随着西北、中越两条国际交通线由于各种原因被切断,滇缅公路变成了中国抗战的唯一的输血管道!自1939年到1942年三年之中,滇缅公路共运输约50万吨军用物资,15000多辆汽车,以及其他难以统计的各类物资,均被运送到敌后和正面战场上,源源不断的为中国抗战提供动力! 为了掐断滇缅运输线,日军出兵缅甸,威胁英法和滇缅公路,同时由于英法在东亚的防卫力量严重不足,于是请求国民政府出兵,组建中国远征军(又被称为中国驻印度军队),抵御缅甸日军以保障滇缅公路的运输!1942年2月中国方面以杜聿明为代理司令长官,由中缅印战区参谋长史迪威指挥,集合中国精锐力量的中国远征军约10万人向缅甸进发远征军第一阶段 第一阶段中由于中美英等政府之间矛盾重重同时对中国远征军的轻视,以至于英美作战时不肯积极配合,然而中国远征军却仍然作出了让英美盟国盟军钦佩的战绩,并达到了一定的战略目的。从1942年3月中国远征军开始与日军作战,至8月初中英联军撤离缅甸,历时半年,转战1500余公里,浴血奋战,屡挫敌锋,使日军遭到太平洋战争以来少有的沉重打击,多次给英缅军有力的支援,取得了同古保卫战、斯瓦阻击战、仁安羌解围战、东枝收复战等胜利。 仁安羌大捷,是一个闻名世界的战役,是近代史上中国军队第一次和盟军并肩作战所得的荣誉,是盟军在第一次缅战中惟一的大胜仗。因为新38师113团团长刘放吾在劣势情况下,竟以800多人的兵力,击败数倍于我军的敌人,救出十倍于我军的友军,这十足表现出中国军人作战精神的英勇与坚强。攻为占缅甸重要的产油区及发电基地仁安羌,日军33师团作出周密计划,占领仁安羌油田镇区,切断英军归路。将英军第1师和战车营的1部,包围在仁安羌北面一带地区。并用一个大队的兵力飞快占据拼墙河北岸渡口附近,阻截英军的增援,当时在拼墙河北岸和敌作战的英军,自身已难保,无力分兵去救援在南岸被围的部队。   113团在团长刘放吾带领下由英军汽车输送,在17日的黄昏时分,到达拼墙河北岸部署与日军作战。17日当晚就展开了猛烈的战斗。18日拂晓起,战斗更烈,孙立人将军亲自从曼德勒赶往飘贝指挥部请命指挥再赶往仁安羌前线。 19日,东方鱼肚白色还没有出现,攻击开始,破晓时,左翼部队将敌军第一线阵地完全攻占,战斗转进到山地里,敌军不顾一切猛烈反扑,第3营长张琦在战斗中不幸中弹牺牲,弟兄们眼看着自己的长官壮烈地倒了下去,含着

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