仪表车间隐患清查与管理亮点.doc

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仪表车间隐患清查与管理亮点

仪表车间隐患清查和管理亮点 仪表车间自2006年开始,针对仪表现场隐患实施制度化、规范化管理,精心组织车间全体员工开展仪表系统隐患清查、处理、监控和研究工作。一方面,鼓励员工立足现场,认真清查隐患,另一方面,召开隐患分析研究讨论会,做到由点及面,点面结合,对一般隐患及时处理,对重点隐患做好监控和预防工作。 加大员工立足现场清查隐患的力度 为了进一步提高巡检质量,调动员工查找隐患、发现问题、思考问题、解决问题的积极性,仪表车间多次修改《仪表车间设备巡检及隐患管理制度》。从制度层面完善了车间隐患清查的工作要求和程序,强调了仪表员工在点巡检过程中,按照仪表点巡检规范和自我维护标准,对仪表的运行、使用状况进行维护,力争防患于未然。车间也出台了激励措施,对于在车间内部请奖的隐患,根据隐患的大小,一般事故隐患,视情况一次性奖励10~50元;较大事故隐患,视情况一次性奖励50~100元;重大事故隐患,视情况一次性奖励100~300元。对于申报公司请奖且被批复的隐患按照公司管理规定执行。特别强调,发现的隐患,具备处理条件的,原则上当天必须进行处理。 车间建立了动态六源、隐患奖罚记录台帐,每周及时更新。2011年度,全年清查隐患71项,较重要隐患一化22项、二化17项。2012年至今,已经清查隐患29项,较重要隐患一化3项、二化4项。尤其在2011年11月成功开展了“大干四季度、冲刺总目标”隐患大排查劳动竞赛,调整了巡检时间,奖惩力度,效果非常明显,大大提高了大家的积极性,宣起了查找隐患的高潮。全车间员工积极深入现场,仅仅11月中旬至12月二个月期间,车间发现隐患奖励多达54项, 其中公司奖励有23项(而3至10月, 发现公司奖励的隐患才11项),全面掌控仪表运行状态,将事故消灭在萌芽状态。 二、定期召开仪表隐患讨论会,加强隐患处理、分析、监控和预防 车间以解决深层次仪表隐患为目的,以隐患研究为解决现场疑难问题的利器,借助内脑、外脑有效消除现场隐患,所以仪表车间一直坚持推行车间、班组的两级隐患讨论会,加大隐患讨论会参与的广度和隐患讨论的深度,将隐患的分析处理及实施反馈作为重点工作,每周对遗留隐患都做好跟踪反馈,将隐患从发现、建立台账、监控、分析处理和实施反馈等环节形成闭环,形成隐患管理的闭环化。车间依据《仪表车间设备巡检及隐患管理制度》和《仪表车间查找六源管理办法》等管理制度鼓励员工在日常巡检中发现隐患,利用隐患研究讨论会加强隐患处理、分析、监控和预防。 通过定期召开仪表隐患讨论会,一方面可以提高班组和工程技术人员对隐患的发现力度、督促对已呈现的隐患问题的解决力度。比如,LV9202调节阀发现反馈杆磨损、LSLL152出现瞬时报警、PV113隐患等等,车间在事故隐患会上组织相关人员进行分析、讨论,并确定处理和监控方案,同时要求班助和技术组的相关人员加强对现场的巡视。另一方面可以促使技术人员对一些较深层次的潜在隐患进行一些思考和分析。我们在开展对系统隐患进行监控处理的同时,还开展了仪表系统故障模式影响、危害程度分析,加强了仪表系统的整体性分析,必要时借助外力,以研究解决仪表深层次隐患,运用分析成果我们开展了对仪表系统结构优化工作。如对二化装置的仪表系统,先后实施了氨分离器146D液位测量改造、尿素02FT6104流量计位置改造、01FT-1061变速器换型、二化快锅汽包液位低联锁改造、二化快锅汽包压力联锁修改、K102分离罐液位计三取二改造等隐患问题,对装置的安全顺利开车和经济运行必将起到积极作用。对暂不能处理的隐患,仪表车间还制定了监控和应急处理措施,为“二化”装置的顺利开车奠定了基础。 我们还进行了“仪表老化问题处理三年规划”,尤其是DCS系统卡件,通过近几年的逐年更换,已基本上使DCS系统老化问题得以缓解和控制。总之,通过车间隐患分析讨论会的开展,应该说我们取得了比较明显的成效,从2008年开始,仪表系统故障率明显较前两年有大幅度降低,由于仪表原因引起系统跳车的次数明显减少,2010年实现全年“仪表原因零停车事故”,2011年,有过两次较小的偶发事故。 三、车间隐患分析讨论会的具体开展和管理方式 1、车间隐患分析讨论会由车间业务副主办主持,车间领导、班组长、班组设备员、技术组成员参加,整个会议由技术组承办,最后由技术组设备员整理并形成会议纪要。另外,车间也在要求班组组织召开班组隐患分析会,目前车间要求班组设备隐患会议每月至少召开一次,讨论内容以本班管辖设备问题为主,要求班组员工一年至少作为主题发言人或者主持一次班组设备隐患讨论会。 2、对于已经表现的隐患管理和分析 根据仪表隐患发生的班组,以班组为主安排人员作为课题负责人,员工根据工作内容选择并承担自选课题予以优先确认。项目主要来源:①、根据车间每周检修情况统计内容,凡班组上报时未有彻底解

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