巴庄子特大桥实施性施工组织设计2.pdfVIP

巴庄子苦水河特大桥实施性施工组织设计 1 编制依据 1.1.1 太原至中卫新建铁路第 ZQ-Ⅴ标段巴庄子苦水河特大桥施 工图设计。 1.1.2.国家和铁道部现行的施工技术规范、标准、规程。 1.1.3 施工现场调查资料。 2 编制原则 2.1 认真贯彻国家方针、政策、标准，设计文件，严格执行基本 建设程序，实现工程项 目的全部功能； 2.2 全面履行工程合同，有效地集中施工力量，优质安全地交付 使用，发挥投资效益； 2.3 安全第一，预防为主，保护环境，造福人类； 2.4 按照轻重缓急，合理安排施工部署，既要突出重点，又要照 顾一般，要考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点， 作到各阶段、工序、工种间的有机的衔接； 2.5 要综合平衡、全面考虑、统筹安排各工程的施工顺序和进度； 2.6 各种主要施工方案的制定过程中要进行充分的方案比选，保 证施工方案的先进性、经济合理性； 2.7按照质量、工期、环境、职业健康安全一体化管理体系，组 织本项 目的实施。 2.8根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、 样板引路、全过程监控、信息化施工。 2.9 采用先进实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组 织施工生产，充分发挥机械设备的系统生产能力。 3 工程概况 3.1 工程简介 1 巴庄子特大桥起讫里程为 DK623+166.014～DK624+460.84，中心 里程 DK623+813.02，孔跨形式 39-32m 预应力混凝土间支梁，桥梁全 长 1294.83m。本桥为单线桥，位于-5.8‰的坡道及 R 3500 的曲线上， 桥梁上部采用结构为 32m 预应力简支 T 梁，下部为Φ1.0m 钻孔桩基 础及明挖基础，圆端形实体墩和 T 型桥台。 # # 本桥在第 26 ～27 墩跨越苦水河，该河为季节性河流，平时水量 不大，雨季河水暴涨。地下水具硫酸盐侵蚀，环境环境作用等级 H3； 具镁盐侵蚀，环境环境作用等级 H1。对标高 1325.48m 以下的下部采 用抗侵蚀砼。 3.2 主要技术标准 3.2、技术标准 序 项 目 技术标准 号 1 铁路等级 Ⅰ级 榆次至定边双线,定边至中卫(银川)单线，预留 2 正线数 目 双线条件 3 限制坡度 6‰，榆次至绥德13‰ 客车速度 目标 4 160km/h，预留200km/h条件 值 5 最小曲线半径 一般地段3500m 到发线有效长 绥德以东1050m，绥德以西850m，预留1050m条 6 度 件 7 牵引种类 电力 8 牵引质量 4000t，5000t 9 闭塞类型 单线区段半自动闭塞 3.3 工后沉降 2 160km/h速度路基的工后沉降不应大于20cm,沉降速率应小于 5cm/年,桥台台尾过渡段不应大于10cm. 3.4 工程数量 巴庄子苦水河特大桥工程数量表 明挖基础： C30砼 m3 715.53 H3 桩基础： C30砼 m3 2377.4 H3 钢筋φ8 kg 28576.62 钢筋Φ16 kg 116774.72