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成自泸cr1钢箱梁制作及安装施工组织设计
目 录
一、工程简介 5
1.1.工程概况 5
1.1.1 江家枢纽立交K匝道2号桥第二联上部构造 5
1.1.2 MK34+075分离式跨线桥(琉新公路跨线桥)上部构造 6
1.2 工程量概况 7
1.2.1 主要工作内容 7
1.2.2 工期要求 7
1.2.3 主要工程量统计 7
1.3 编制依据及引用标准 7
二、 总体施工组织 9
2.1工程施工总体思路及目标 9
2.1.1工程施工总体思路 9
2.2主要施工设施 10
2.2.1总体施工场地安排 10
2.3施工场地、环境与条件布置情况 11
2.3.1 K2匝道桥及琉新公路钢箱梁主梁共用部分 11
2.3.2 K2匝道桥及琉新公路钢箱梁主梁制造专用场地 11
2.4施工组织机构及人员构成 14
2.4.1 施工组织机构 14
2.4.2工程人员构成 14
2.5施工设备的准备及投入 14
2.5.1施工设备的准备要求 15
2.5.2施工设备及工具的投入 15
2.6原材料的供应 17
2.6.1钢材供应计划 17
2.6.2钢材供应要求 17
三、 工期、施工进度安排、节点计划及保证工期措施 16
3.1工期、施工进度安排 16
3.1.1 施工总体进度计划编制说明 16
3.1.2 总体施工计划 16
3.2钢结构供货计划 16
3.2.1 钢结构施工节点计 16
3.2.2 运输方式及线路 - 18 -
3.2.3运输工具的选择 - 18 -
3.3工期保证措施 - 19 -
3.3.1组织机构措施 - 19 -
3.3.2配置充裕生产资源 - 19 -
3.3.3 对关键工期线路、技术、流程有效控制 - 20 -
3.3.4确保机械设备的数量及完好率 - 20 -
3.3.5项目资金有效管理 - 20 -
3.3.6 确保材料、构件、设备、保质保量按计划到位 - 21 -
3.3.7严格质量、安全管理 - 21 -
3.3.8加强施工计划管理,协调各方关系 - 21 -
3.3.9完善考核、奖罚制度 - 22 -
四、钢结构制造工艺方案 - 23 -
4.1.原材料供应及品质保证 - 23 -
4.1.1 材料采购 - 23 -
4.1.2 钢材的采购 - 23 -
4.1.3 焊材的采购 - 23 -
4.1.4 剪力钉的采购 - 23 -
4.1.5 钢材的复验 - 24 -
4.1.6 焊接材料的复验 - 25 -
4.1.7 剪力钉的复验 - 26 -
4.1.8 材料管理 - 26 -
4.1.9 钢材预处理 - 27 -
4.1.10 技术准备 - 27 -
4.1.11 图纸转化 - 27 -
4.1.12 焊接工艺评定试验 - 27 -
4.2 钢箱梁制作工艺 - 32 -
4.2.1 分段划分原则及方案: - 32 -
4.2.2 单元件(部件)划分方案: - 34 -
4.2.3 钢箱梁制造的原则工艺 - 35 -
4.2.4 放样、下料 - 36 -
4.2.6 底板(腹板)单元件制造流程 - 38 -
4.2.7 底腹板单元件焊接: - 39 -
4.2.8 隔板单元件制造流程 - 39 -
4.2.9 横隔板单元件的焊接 - 39 -
4.2.10 现场总装概况 - 41 -
4.2.11 钢箱梁总装和预拼控制关键点 - 41 -
4.2.12 K2匝道桥钢箱梁现场总装场地布置 - 42 -
4.2.13 琉新公路跨线桥钢箱梁现场总装场地布置 - 43 -
4.2.14 琉新公路跨线桥钢箱梁总装场地采用点状基础处理方案 - 44 -
4.2.15 K2匝道桥现场钢箱梁总装采用点状基础处理方案 - 45 -
4.2.16 钢箱梁总装及预拼装制造 - 46 -
4.2.17 制造线型控制方案 - 49 -
4.2.18 定位标识设置 - 49 -
4.2.19 精密设置测量监控点,全面控制成桥线型 - 50 -
4.3 钢箱梁焊接方案 - 50 -
4.3.1 拟定的焊接方法 - 50 -
4.3.2 焊接实施原则性要求 - 50 -
4.3.3 关键工序的焊接 - 52 -
4.4 焊缝检测 - 53 -
4.4.1 焊缝外观检验 - 53 -
4.4.2 焊缝无损检验 - 53 -
4.4.3 焊接接头破坏性试验(产品试板) - 54 -
4.4.4 焊缝缺陷修补 - 54 -
五、涂装 - 55 -
5.1 工程内容 - 55 -
5.2 涂装配套体系 - 55 -
5.2.1钢箱梁涂装配套体系表 - 55 -
5.2.2涂装配套体系说明 - 55 -
5.3 钢箱梁涂装工艺 - 55 -
5.4 涂装前准备 - 55 -
5.4.1钢结构表面处理 - 55 -
5.5 涂装施工流程 - 5
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