焦作市人民路下穿新月线立交工程施工组织设计2011.1.docVIP

施工组织设计（方案）报审表 工程名称：焦作市人民路延伸工程下穿新月铁路立交桥 编号： 致： 郑州中原铁道建设工程监理有限公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了 焦作市人民路延伸工程下穿新月铁路立交桥工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案） 承包单位（章）： 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： 施工组织设计审批表 2011年 3月14日 工程名称 焦作市人民路延伸工程 下穿新月铁路立交桥 施工单位 中铁十五局集团 第二工程有限公司 我公司根据业主提供的《焦作市人民路延伸工程下穿新月铁路立交桥施工图设计》及现场了解的实际环境条件，并遵照中华人民共和国颁发的现行市政、铁路施工技术规范验收标准及质量评定标准，结合我公司的施工生产能力，认真编写了本施工组织设计。 请批示： 结论： 审批单位（盖章） 审批人 焦作市人民路延伸工程下穿新月铁路立交桥 施工组织设计 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 中铁十五局集团第二工程有限公司 二〇一一年三月十三日 第一部分 箱桥主体部分 第一章 编制依据和原则 （一）编制依据 1、《铁路行车线上施工技术安全规则》 (TBJ412-87) 2、《铁路营业线施工及安全管理办法》 （铁办[2008]190号） 3、关于印发《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知 郑铁办〔2008〕237号 4、《铁路营业线施工及安全管理补充办法》（铁运[2010]51号） 5、 郑州铁路局《行车组织规则》 郑铁总〔2007〕27号 6、《铁路技术管理规程》 (铁道部令第29号) 7、《铁路工务安全规则》 (铁运[2006] 177号部令发布) 8、《铁路桥涵施工规范》 TB10203-2002 9、《铁路混凝土及砌体工程施工规范》 TB10210-2001 10、《铁路桥涵工程质量评定验收标准》 TB10415-2003 11、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令第501号） 12、《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号) 13、《中华人民共和国铁路法》(中华人民共和国主席令第32号) 14、《铁路运输安全保护条例》（中华人民共和国国务院令第430号） 15、工程施工设计图 16、施工现场条件及现场调查、测量资料。 (二)编制原则 1、安全第一的原则: 制定安全措施，完善安全设施，健全安全制度，加强安全检查，严格安全教育，防止事故发生，确保铁路营业线畅通和施工安全。 2、确保工程质量的原则：工程质量符合国家现行规范和标准，以国家和行业质量检验评定标准为依据，严格按施工图设计文件和国家颁发的有关规范、规程进行施工。 3、确保工期的原则:严格按照建设单位对本工程的工期要求，科学、合理地安排施工计划进度，确保按工期要求完成工程任务。 4、坚持文明施工，加强环保意识。 第二章 工程概况 （一）、工程简介 人民路延伸工程于K3+200处下穿新焦（原新月）下行铁路，该处位于焦作与小尚车站之间，本区段列车允许速度120km/h，既有新焦铁路上、下行在此分开，上、下行相距约145m，交叉处下行铁路里程为K64+671.3，距焦作车站5824m，距小尚车站2985m，人民路与新焦下行线的夹角为23°12’30”。桥位处既有铁路为路堤，铁路轨面比两侧地面高约4米。铁路为单线电气化无缝线路，桥位处铁路平面位于直线段上，铁路纵坡为：4.0‰，坡长450m，大里程方向为上坡方向。主要受影响的铁路设施有：①通信：新焦铁路北侧，距下行线路中心10m（坡脚），有20芯和12芯单