虚拟组织在城市轨道交通勘察设计中的适应性分析.pdfVIP

虚拟组织在城市轨道交通勘察设计中的适应性分析 目录 目录 前言 城市轨道交通勘察设计现状 虚拟组织的内涵和特点 虚拟组织的构建 我院的做法 建议和结束语 前言 前言 众所周知，城市轨道交通是一项庞大的系统工程，随着市场 规模的扩大，各勘察设计单位逐步走出自己传统的地域范围，加入 到市场竞争的行列中。各单位的生产组织逐步向符合城市轨道交通 行业特点的方式转变，组建了众多的城市轨道交通项目部，逐步形 成了以项目部方式组织城市轨道交通勘察设计的基本模式，并不断 健全完善组织机构设置和管理机制，为城市轨道交通勘察设计业务 的快速发展提供了有效的组织保证。但是： 不断增长的新 不断增长的 项目 服务内容 有限资源 企业规模的扩大，市场占有率的提高，面对当前全国轨道交通建 设超常规发展的态势，有限的城市轨道交通勘察设计资源显得杯水车 薪、捉襟见肘。特别是人力资源的紧张状况已经严重制约了企业的发 展战略。 2010年企业营业额突破25亿元，2015 年企业营业额突破50亿元 三院战略 建成战略超前、技术领先、文化先进、 发展目标 管理科学、组织高效、产品优秀、服务 牵引力 优质、企业和谐、资产结构优良、员工 积极性创造性得到充分发挥的国内一流、 国际知名勘察设计企业 行业新进入者的威胁 客户需求的多变 人才的争夺 选择合作方的余地 业务领域和 竞争环境 生产组织方式转变 工作内容的 变化 外部压力 助推力？ 内部压力 1 城市轨道交通勘察设计现状 1 城市轨道交通勘察设计现状 • 信息化建设需要 • 生产能力的放大 •人性化的管理要求 面临的 • 服务对象的多元化 新挑战 • 均衡生产 • 勘察设计质量的提高 • 管理成本 1.1 生产能力的放大 1.1 生产能力的放大 项目部的组织模式，在现场组建项目部， 项目部的组织模式，在现场组建项目部， 采用现场集中办公的方式来完成城市轨道交通 采用现场集中办公的方式来完成城市轨道交通 项目的勘察和设计工作，发挥了项目管理的优 项目的勘察和设计工作，发挥了项目管理的优 势，。但是随着轨道交通建设规模的扩大，市 势，。但是随着轨道交通建设规模的扩大，市 场占有率的提高，各种资源变得越来越紧张， 场占有率的提高，各种资源变得越来越紧张， 企业面临着如何进一步放大生产能力的问题。 企业面临着如何进一步放大生产能力的问题。 1.2 服务对象的多元化 1.2 服务对象的多元化 城