02第二章变压器幻灯片.ppt

电力变压器 一、变压器的应用 电力变压器类别-调压方式 一、铁芯——变压器的磁路 ●铁芯结构——心式、壳式 ●铁芯的交叠装配 变压器铁心叠法，偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁阻，使磁路便于流通 ——接逢处气隙小 可以避免涡流在钢片之间流通 ●变压器铁心柱横截面 小型变压器做成方形或者矩形 大型变压器做成阶梯形 ，容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向或横向)。 二、绕组——变压器的电路 变压器绕组一般为绝缘扁铜线或绝缘圆铜线在绕线模上绕制而成。 为便于制造、在电磁力作用下受力均匀以及机械性能良好，绕组线圈作成圈形。 按照绕组在铁芯中的排列方法分类，变压器可分为铁芯式和铁壳式两类 基本型式——根据高低压绕组在铁芯柱上排列方式不同可分为同芯式和交叠式 变压器的允许温升 三、油箱和冷却装置 变压器油——冷却、绝缘 ①绝缘：绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间 ②散热：热量通过油箱壳散发，油箱有许多散热油管，以增大散热面积。采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱 ●油箱——机械支撑、冷却散热、 ● 冷却装置 油泵——为了加快散热，有的大型变压器采用内部 油泵强迫油循环 风扇——外部用变压器风扇吹风 自来水——冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。 四、绝缘套管 绝缘套管由中心导电杆与瓷套组成。导电杆穿过变压器油箱、在油箱内的一端与线圈的端点联接，在外面的一端与外线路联接。 低压引线一般用纯瓷套管，高压引线一般用充油或电容式套管 套管外形常做成伞形，电压越高、级数愈多。 五、保护装置 储油柜——储油柜使变压器油与空气接触面变小，减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。 气体继电器——故障时,热量会使变压器油汽化，触动气体继电器发出报警信号或切断电源 安全气道——（防爆筒）如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。 吸湿器—— （呼吸器）内装硅胶（活性氧休铝），用以吸收进入储油柜中空气的水分 净油器——过滤油中杂质，改善变压器油的性能 变压器的型号与额定值 型号——可反映出变压器的结构、额定容量、电压等级、冷却方式等内容 例一：SL7—500/10 低损耗三相油浸自冷双绕组铝线，额定容量500KVA，高压侧额定电压10KV级电力变压器 例二：SFPL——63000/110 三相强迫油循环风冷双绕组铝线，额定容量63000KVA，高压侧额定电压110KV级电力变压器 ?此外，铭牌上还会给出三相联结组以及相数m、阻抗电压Uk、型号、运行方式、冷却方式和重量等数据。 变压器的连接组别 变压器的连接组别 课件 EXE 变压器的调压 变压器的冷却方式 油浸式变压器的冷却方式可分为：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式等几种。 1.油浸自冷式：冷却系统没有特殊的冷却设备，油在变压器内自然循环，铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁或散热器。 2.油浸风冷式：是在变压器油箱的各个散热器旁安装风扇，把空气的对流作用改为强制对流，以增强散热器的散热能力。 3.强迫油循环风冷式：用于大容量变压器，这种冷却系统是在油浸风冷的基础上，在油箱主壳体与带风扇的散热器（也称冷却器）的连接管上装有潜油泵。油泵运转时，强制油箱体内的油从上部吸入散热器，再从变压器的下部进入油箱体内，实现强迫油循环。 干式变压器采用空气自冷（AN）和强迫风汽（A F）两种冷却方式 互感器 被测电流=电流表读数 ? N2/N1 使用电压互感器时，应注意以下几点： l）电压互感器在运行时二次绕组绝不允许短路，否则短路电流很大，会将互感器烧坏。为此在电压互感器二次侧电路中应串联熔断器作短路保护。 2）电压互感器的铁心和二次绕组的一端必须可靠接地，以防一次高压绕组绝缘损坏时，铁心和二次绕组带上高电压，。 3）电压互感器有一定的额定容量，使用时不宜接过多的仪表，否则将影响互感器的准确度。 使用电流互感器时，应注意以下几点： l）电流互感器运行时二次绕组绝不许开路. 2）电流互感器的二次绕组至少应有一个端子可靠接地，它属于保护接地。为了防止二次回路多点接地造成继电保护动作，对电流差动保护等每套保护只允许有一点接地，接地点一般装在保护屏上。 6 变压器的附属设备 （1）高压跌落式开关 工作原理 熔丝管装在上下触头上，当电流超过规定数值时（熔丝电流为高压侧额定电流的1.5-2.5倍），熔丝熔断，熔丝管由于本身的重力而自动跌落，线路即被切断。 6 变压器的附属设备 （2）高压阀型避雷器 工作原理 在正常情况下，火花间隙有足够的绝缘强度，不会被正常运行