1-2沥青路面结构层幻灯片.ppt

2012-2-29 学习任务2 沥青路面结构层 2.1 面层 2.1 面层 各层作用 上面层：抗磨耗 中面层：联结层 下面层：承重层 1.1.1 三层结构型 1.1.2 二层结构型 二层式路面结构层 1.1.3 单层结构型 1.2沥青路面路用性能技术指标 1.3沥青面层类型 沥青面层类型 (1)沥青表面处治 定义：用沥青和集料按层铺法或拌和法施工的厚度不大于3㎝的一种薄层面层。 适用范围： 三、四级公路的面层； 旧沥青面层或水泥混凝土路面的封层，以封闭旧面层的裂缝和改善旧面层的抗滑性等表面性能 作用：抵抗车轮磨耗，增强抗滑和防水能力，提高平整度，改善路面的行车条件。 适用场合： 为碎石路面或基层提供磨耗层或面层; 改善或恢复原有面层的使用品质; 作为多空隙沥青面层的防水层。 (2)沥青贯入碎石 (2)沥青贯入碎石 沥青贯入式碎石是一种多空隙结构，作为面层，必须用封层以密闭其表面空隙，减少表面水透入路面结构层，并提高沥青贯入式面层本身的耐用性。 施工特点：需要机械设备少，施工进度较快，但在高等级道路上很少采用此种结构。 沥青贯入式路面的厚度宜为40～80㎜；采用上拌下贯式沥青路面时，拌和层的厚度宜为25～40㎜，其总厚度宜为70～100mm。沥青贯入式路面的结合料宜用石油沥青。 (3)沥青混合料 1.按材料组成与结构分类 连续级配 间断级配 3.根据骨料的公称最大粒径划分 特粗式沥青混合料 粗粒式沥青混合料 中粒式沥青混合料 细粒式沥青混合料 砂粒式沥青混合料 根据骨料的最大粒径划分 补充知识——矿料相关知识 补充知识——矿料相关知识 3.沥青混合料分类—按制造和摊铺工艺 4.沥青混合料分类——按组成结构 悬浮一密实结构 骨架一空隙结构 密实一骨架结构 (2) 沥青碎石混合料 （3）乳化碎石沥青路面 定义:采用乳化沥青与矿料在常温下拌和而成，压实后VV在10%以上的沥青混合料。 特点：乳化沥青在常温下呈液态，不需加热即可与石料进行拌和，摊铺时也是在常温状态下施工，故也称“冷拌”、“冷铺”，使施工工艺大为简化， 适用范围：由于质量的局限，乳化沥青碎石混合料路面仅适用于做三级、四级公路的沥青面层，也可用于用道路小面积损坏的维修。 （4）沥青混凝土 定义:采用不同粒级的碎石、砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中拌和得到的混合料。 特点：使用寿命长、耐久性好，具有较高的强度和密实度 适用范围：高等级公路与重交通道路上主要采用的路面面层形式 1.3.4 抗滑表面层 定义：用作表面层或磨耗层的沥青混凝土 。 多孔隙沥青混凝土(SAC) 适用范围：用作排水磨耗层、吸音磨耗层。 特点：空隙率常在20%以上，甚至达30%的沥青混凝土。由于其空隙率大，雨水可以在其内部流通而减少表面溅水和喷射现象，并且具有吸音效果。 层厚：它是一种粗碎石间断级配沥青混凝土，通常层厚为35㎜～40㎜，也可铺成20㎜的超薄面层。 碎石沥青砂胶混凝土 (SMA) SMA的构成特性：俗称“三多一少” 沥青用量多：达6%左右 矿粉用量多：达8%～12% 4.75㎜以上粗集料多：高达70%～80% 细集料少：4.75㎜以下细集料少，约12%～20%； 纤维用量为沥青碎石混合料总用量的0.3～0.5%。 开级配抗滑磨耗层（OGFC） 2. 沥青路面基层 3.透层、粘层、封层 3.透层、粘层、封层 1.3.2微表处(Micro—Surfacing) 1.3.3稀浆封层(Slurry Seal) 4.路基 学习任务2 沥青路面结构层小结 沥青路面结构组成：面层、基层、垫层 常见面层类型：AC、SMA、SAC、HRA、 OGFC、ATB、 ATPB、AM、 MS、ES 沥青路面技术指标：平整度、抗滑性能（SFC、BPN、TD）、高温稳定性（DS）、低温抗裂性、水稳定性 沥青混合料分类：按矿料级配分类、按矿料最大公称粒径分类、按结构组成分类、按施工工艺分类 透层、粘层、封层的定义和作用 1）半刚性基层、底基层 水泥稳定集料 石灰稳定集料 石灰粉煤灰稳定集料 2）柔性基层、底基层 沥青碎石混合料 沥青贯入式碎石 级配碎石、级配砾石 天然砂砾 填隙碎石 3） 刚性基层 贫混凝土 碾压式混凝土 水泥混凝土 4）混合式基层 上部为柔性基层，下部为半刚性基层 透层 定义：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及半刚性基层上浇洒乳化沥青形成的透入基层表面的薄层 沥青材料：乳化沥青、改性乳化沥青、液体沥青、煤沥青。透层使用的基质沥青应与上层沥青混合料使用的沥青相同，以提高粘结性能。 作用：增强