2012年城市规划实务幻灯片.ppt

真题解析 城镇体系规划方案评析—试题一 答题要点 真题解析 1、根据该县的地理区位及地理特征 70%的城镇化率是不切实际的。 2、镇的规模都一样，太机械，应该结合实际区别对待。 3、各重点镇缺乏必要的交通联系。 4、部分道路翻越山体是没有必要的，造成不必要的浪费。 5、高速在甲市绕过了北江，增加基础投资，还没必要 。 6、一般镇分布过于均匀，应结合地形，在东部自然条件好的位置适当多一点， 不但交通方便，而且有利用接受大城市的辐射。 7、A交通不便，不适合做重点镇。C位于风景名胜区内，也不适合做重点镇。 8、A不适合做农产品加工,丘陵地区的农产品产量不高，原料需要从外地运输，成本高，离中心城市远，市场成问题。 9、C在风景区内，不适合做建材，有污染，对景观也有影响，对下游城镇用地也有影响。 10、E离甲太近，且位于甲的上游，距离远远小于取水点的防护距离，有污染，不适合做化工。适合做农产品加工，就地取材，离大城市近 销售方便。 总体规划方案评析—试题二 真题解析 1、城镇规模 ①该镇处于水源保护区，一直执行生态移民政策，且是传统农业镇，11年时间人口从2800多人增加到6000，明显不合理。②该镇处于西北地区难得的富水之地，土地资源异常珍贵，所以应该节约用地，人均149平方米的用地显然太过浪费，也不符合国家不超过140的规定。③过境交通不能布置过多商业、工业、居住。 2、产业发展 产业布局不合理，电解铝属化工产业，对城市污染太大，与旅游城市定位不符。 3、布局 ①工业用地位于上风上水方向，污染严重。②工业与景区太近。③旅游接待用地侵占景区范围。 ④工业用地临近河岸布置不合理，占据岸线资源。⑤学校与对外交通太近，有干扰。⑥工业用地与其他用地之间没有隔离带。⑦公共设施不集中，应该集中设置公共设施中心。⑧汽车站应在城市边缘。⑨沿河没有绿化带。⑩小规模城镇宜紧凑布局，该镇为两翼发展，不妥。 4道路 ①路网结构混乱，级别划分不明，系统性太差②过境交通穿越城市，且对城市开口过多，对城市干扰较大，③过多丁字路口和斜交路口，④小学和医院可达性太差。 5市政设施 垃圾填埋场离建成区和水体都太近，且没有绿化隔离带和防护带，污染严重，不符合相关规范要求。缺少给水、污水、雨水、电力、电信、燃气等市政公用设施。 修建性详细规划（总平面图）评析—试题三 真题解析 1、快速路边上不宜有商业，影响交通，也不安全。 2、东入口离立交桥太近，不符合相关规范要求。 3、不宜在主干道上设入口。 4、小区没有人行入口。不符合相关规范要求。 5、幼儿园的日照间距不够，且没有入口。幼儿园与水系直接相连，不符合相关规范要求。 6、小学位置太偏，没有田径场，且与西边的停车场出入有干扰，影响安全。 7、西侧沿支路超过150米的高层应设消防车道，超过80米的应设人形通道。 8、作为北方的小区，小区路不满足敷设供热管道的要求，不符合相关规定。 9、西北角的建筑日照不满足相关规范要求。 10、西南入口距交叉口距离不符合相关规范的要求，且因为正对折线，视线有遮挡，影响安全。 11、正对丁字路口，影响安全。 ? 12、建筑整体布局凌乱，不美观，部分建筑通风采光不好。 ? 真题解析 选址方案及控规结构规划方案评析—试题四 选方案一： 投资成本：方案一原址高架，比起地面铺设，成本较高，但是不需要拆迁，而方案二而涉及到城南城北的部分村镇，拆迁成本远远高于方案一。城市将来需要发展用地的时候，高速公路还得调整，增加了未来投资成本。 新城建设：方案一原址高架后，相当于城市按两个组团发展，相互比较独立，受高速的干扰较小。方案二可以有一个完整的结构，基本不受高速影响。 交通联系：方案一原址改为城市道路，因为方案走向与原有道路顺直，便于组织城市结构，且高速出入口向两侧偏移是合理的选择，符合高速出入口位于城市边缘的要求。方案二四个出入口相隔太近，不利于组织交通。 景观：方案一高速高架影响景观，方案二不受影响。 综上所述，虽然方案一对景观影响大，城市形态还受高速影响，但是考虑到开发成本和城市未来的发展，结合城市的实际情况，方案一是比较合理的选择。 真题解析 城乡规划行政许可变更方案评析—试题五 可以变更规划设计条件； 因为①根据相关规范，在建设用地规划许可证发放后，因依法修改城乡规划给被许可人合法权益造成损失的，应当依法给予补偿；②本建设项目在原规划用地中提供一处用地作为绿地，属为城市提供公共空间，可以给予容积率奖励，从1.5提高到1.6，只要不影响景观，经利害关系人同意，可以同意； 规划局应做如下工作： 1、先改规划条件①在剔除的新设立的县级文物保护单位，并留出足够的防护距离后，划定新的范围②把容积率定为1.6。 2