2012年城市规划实务幻灯片.ppt

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2012年城市规划实务幻灯片

真题解析 城镇体系规划方案评析—试题一 答题要点 真题解析 1、根据该县的地理区位及地理特征 70%的城镇化率是不切实际的。 2、镇的规模都一样,太机械,应该结合实际区别对待。 3、各重点镇缺乏必要的交通联系。 4、部分道路翻越山体是没有必要的,造成不必要的浪费。 5、高速在甲市绕过了北江,增加基础投资,还没必要 。 6、一般镇分布过于均匀,应结合地形,在东部自然条件好的位置适当多一点, 不但交通方便,而且有利用接受大城市的辐射。 7、A交通不便,不适合做重点镇。C位于风景名胜区内,也不适合做重点镇。 8、A不适合做农产品加工,丘陵地区的农产品产量不高,原料需要从外地运输,成本高,离中心城市远,市场成问题。 9、C在风景区内,不适合做建材,有污染,对景观也有影响,对下游城镇用地也有影响。 10、E离甲太近,且位于甲的上游,距离远远小于取水点的防护距离,有污染,不适合做化工。适合做农产品加工,就地取材,离大城市近 销售方便。 总体规划方案评析—试题二 真题解析 1、城镇规模 ①该镇处于水源保护区,一直执行生态移民政策,且是传统农业镇,11年时间人口从2800多人增加到6000,明显不合理。②该镇处于西北地区难得的富水之地,土地资源异常珍贵,所以应该节约用地,人均149平方米的用地显然太过浪费,也不符合国家不超过140的规定。③过境交通不能布置过多商业、工业、居住。 2、产业发展 产业布局不合理,电解铝属化工产业,对城市污染太大,与旅游城市定位不符。 3、布局 ①工业用地位于上风上水方向,污染严重。②工业与景区太近。③旅游接待用地侵占景区范围。 ④工业用地临近河岸布置不合理,占据岸线资源。⑤学校与对外交通太近,有干扰。⑥工业用地与其他用地之间没有隔离带。⑦公共设施不集中,应该集中设置公共设施中心。⑧汽车站应在城市边缘。⑨沿河没有绿化带。⑩小规模城镇宜紧凑布局,该镇为两翼发展,不妥。 4道路 ①路网结构混乱,级别划分不明,系统性太差②过境交通穿越城市,且对城市开口过多,对城市干扰较大,③过多丁字路口和斜交路口,④小学和医院可达性太差。 5市政设施 垃圾填埋场离建成区和水体都太近,且没有绿化隔离带和防护带,污染严重,不符合相关规范要求。缺少给水、污水、雨水、电力、电信、燃气等市政公用设施。 修建性详细规划(总平面图)评析—试题三 真题解析 1、快速路边上不宜有商业,影响交通,也不安全。 2、东入口离立交桥太近,不符合相关规范要求。 3、不宜在主干道上设入口。 4、小区没有人行入口。不符合相关规范要求。 5、幼儿园的日照间距不够,且没有入口。幼儿园与水系直接相连,不符合相关规范要求。 6、小学位置太偏,没有田径场,且与西边的停车场出入有干扰,影响安全。 7、西侧沿支路超过150米的高层应设消防车道,超过80米的应设人形通道。 8、作为北方的小区,小区路不满足敷设供热管道的要求,不符合相关规定。 9、西北角的建筑日照不满足相关规范要求。 10、西南入口距交叉口距离不符合相关规范的要求,且因为正对折线,视线有遮挡,影响安全。 11、正对丁字路口,影响安全。 ? 12、建筑整体布局凌乱,不美观,部分建筑通风采光不好。 ? 真题解析 选址方案及控规结构规划方案评析—试题四 选方案一: 投资成本:方案一原址高架,比起地面铺设,成本较高,但是不需要拆迁,而方案二而涉及到城南城北的部分村镇,拆迁成本远远高于方案一。城市将来需要发展用地的时候,高速公路还得调整,增加了未来投资成本。 新城建设:方案一原址高架后,相当于城市按两个组团发展,相互比较独立,受高速的干扰较小。方案二可以有一个完整的结构,基本不受高速影响。 交通联系:方案一原址改为城市道路,因为方案走向与原有道路顺直,便于组织城市结构,且高速出入口向两侧偏移是合理的选择,符合高速出入口位于城市边缘的要求。方案二四个出入口相隔太近,不利于组织交通。 景观:方案一高速高架影响景观,方案二不受影响。 综上所述,虽然方案一对景观影响大,城市形态还受高速影响,但是考虑到开发成本和城市未来的发展,结合城市的实际情况,方案一是比较合理的选择。 真题解析 城乡规划行政许可变更方案评析—试题五 可以变更规划设计条件; 因为①根据相关规范,在建设用地规划许可证发放后,因依法修改城乡规划给被许可人合法权益造成损失的,应当依法给予补偿;②本建设项目在原规划用地中提供一处用地作为绿地,属为城市提供公共空间,可以给予容积率奖励,从1.5提高到1.6,只要不影响景观,经利害关系人同意,可以同意; 规划局应做如下工作: 1、先改规划条件①在剔除的新设立的县级文物保护单位,并留出足够的防护距离后,划定新的范围②把容积率定为1.6。 2

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