《第四节交通运输业》精品课件幻灯片.ppt

在武汉地区的地图上找出京广线、京九线、焦柳线、襄渝—汉丹线等铁路和主要公路，说出其交通运输网络的主要特征。 京广线、京九线、焦柳线是南北向的干线 襄渝—汉丹线是东西向的干线 湖北地区处于江汉平原，地势平坦，便于交通工程修筑，因此，此处的公路和和铁路相交呈网状分布 我国的高速铁路 高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。高速铁路技术是一个国家工业和交通运输业的重要体现 2008年3月31日，时速350公里的首列国产化CRH3高速动车组下线，进入测试运行。 　　是目前全世界投入实际运营的最高速度事实上，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。作为中国第一条真正意义上的高速铁路，京津高铁从一问世就站在世界前沿，创造了运营速度、运量、节能环保、舒适度四个世界第一。中国仅仅用了5年时间，就跨越了发达国家半个世纪的高速铁路发展历程。 我国目前在运营的高速铁路有：京津城际，昌九城际，哈大线，武广客运专线，郑西高速铁路，温福线，京石线，汉宜线，港深广，京沪线等，到2020年，计划用6万亿修建5万公里高速铁路。 我国河流众多，现有内河通航里程超过１０万千米。主要通航河流大多分布在经济发达、人口稠密的地区。干流航道大多由西向东汇流入海，便于河海通航联运。支流航道多为南北方向，有利于流域内各地区之间的货物流通。我国具有发展内河运输的优越条件。长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河等皆为重要内河航线。 内河运输 我国东部濒临海洋，海岸线漫长曲折，优良港湾众多，发展海洋运输条件优越。我国海洋运输航线分沿海航线和远洋航线两大部分。 海洋运输 （1）找出中国沿海主要港口：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、台北、高雄、深圳、香港、广州、湛江、海口、北海。 （2）找出大连、天津、连云港、上海、广州等港口所在省级行政区域单位，并说出与它们直接相连的铁路干线名称。 1.位于辽东半岛南端的海港是: 2.与陇海铁路相连的海港是: 3.位于南海珠江口的海港是: 4.位于海南岛北部、濒临琼州海峡的海港是: 5.位于北部湾北侧的海港是: 6.位于台湾岛的海港是: 大连 连云港 广州 海口 北海 基隆、高雄 沿海航线像弧形珠链环绕我国大陆东南，是联系南北的海运干线，一般以福建厦门为界，分北方沿海航线和南方沿海航线。北方沿海航线以大连和上海为中心。南方沿海航线以广州和香港为中心。 我国远洋航线以上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广州和湛江等海港为据点，同世界上１６０多个国家和地区的许多港口建立了航运联系。目前，我国远洋港口都已兴建了现代化的集装箱码头，并建立了集装箱专用运输船队。我国已成为航运大国，商船吨位居世界前列。 2010年底内河通航里程超过12.4万千米，居世界第1位。主要通航水系大多分布在经济发达、人口稠密的地区。 找出主要内河航道，说一说中国内河航道的分布特点。 上海港既是河港，又是海港。 贝贝说得对，上海位于长江的入海口，有濒临东海，所以它既是河港，又是海港。 贝贝说得对吗？ 在天津的地形图上找出渤海、海河、京杭运河。说一说这些河流和海在历史上是如何促进天津发展的 远古时代，渤海退海成陆，出现了在天津聚居的部落，所以天津被称为“退海之地”。 历史上，天津凭借临海临河、境内又有京杭运河贯通的区位优势，成为历朝大批漕运粮食转运入京的要道，因漕运的需要，进一步发展成为北方重要城市。 现在，随着海洋科技的发展，渤海为天津提供了发展化工和石油同业的重要优势。 平泉县回民中学 崔凤田 学习目标 1、初步了解运输业，能够举例说明交通运输业的作用。 2、运用资料了解我国交通运输业发展的巨大成就。 3、运用地图说出铁路干线的分布格局。 第一课时 交通运输业的概念： 它起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用。 交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现空间位移的物质生产部门。 交通运输业的作用： P101页，“要致富，先修路”，这句话说明了什么道理？ 交通运输业具有先行发展的特征。 交通运输业的发展 新中国成立后，我国交通线路总长度、运输工具