中国交通建设集团横琴大桥总项目部汇报材料幻灯片.ppt

总体施组专家评审会 * * 制定了专项施工技术方案编制计划。 目前完成的专项方案审批有：项目临建专项方案、临时用电专项方案、拌和站建设专项方案、桩基施工专项技术方案、承台首件施工专项方案、真空联合堆载预压施工专项方案等，后续桥梁墩柱、上部现浇等专项方案已进行编制，将按照计划逐步进行评审及审批。 * * 专项施工安全技术方案计划15项，目前按计划完成审批6项。 专项方案编制计划 序号 专项方案名称 计划申报时间 评审计划 负责人 审批情况 1 拌和站规划建设专项施工方案 2013.4月 内部评审 高捷 完成 2 临时设施建设施工方案 2013.4月 内部评审 文鹏 完成 3 临时用电专项方案 2013.4月 内部评审 高捷 完成 4 桩基施工专项方案 2013.4月 内部评审 高捷 完成 5 特殊气候施工专项方案（雨季 ，台风） 2013.6月 内部评审 李学伟 完成 6 承台施工专项方案 2013.6月 内部评审 夏颂军 首件审批完成 7 墩柱施工专项方案 2013.6月 内部评审 高捷 编制完成 8 大体积混凝土浇筑专项方案 2013.7月 内部评审 高捷 9 预应力管桩+气泡轻质砼施工专项方案 2013.7月 内部评审 夏颂军 10 栈桥搭设施工专项方案 2013.7月 内部评审 夏颂军 11 深基坑施工专项方案 2013.8月 外部专家评审 夏颂军 12 现浇箱梁施工专项方案 2013.8月 外部专家评审 高捷 膺架初步设计 13 路面施工专项方案 2014.3月 内部评审 李学伟 14 桥面铺装施工专项方案 2014.6月 内部评审 唐勇 15 附属工程施工专项方案 2014.8月 内部评审 唐勇 * * 2.关键工程方案编制情况 * * 关键工程为现浇箱梁，大展翅异形结构，悬臂宽8米，结构复杂，一次性浇筑砼方量大，技术难度大，方案采用钢管立柱加贝雷组合膺架法 为满足工期要求，该方案采用多作业面平行施工。设计模块化临时支撑墩结构，拆装周转速度快，目前已完成支架临时结构设计和结构受力分析计算。 （六）过程控制 序号 项目 关键工序 时间 影像编号 质检员 1 45#承台 钢筋安装 2 模板安装 3 成品验收 施工影像资料台帐样表 * * （七）教育培训、交底 本项目教育培训及交底工作根据工程特点因地制宜，采取多种形式进行，项目部积极开展了上级文件指示、工程质量、安全生产及特种人员设备等多方面的教育培训工作。 本项目于主体工程正式开工前，在充分理解施工图纸、施工方案的基础上由工程管理部、安全管理部牵头，对现场技术管理人员、技术员、施工作业队实行三级交底制，即总项目部-各分部-工班组。 BT项目管理培训会 承台首件方案讨论会 * * （八）测量、试验 测量队目前配备测量工程师3名，测量员6名。现有测量仪器有全站仪（徕卡TS02、拓普康GPT3100N）共4台，自动安平水准仪DSZII6台。满足施工需要,自开工截止目前完成了全线导线控制点复测及控制网的复测和加密工作，测量计划及方案已经通过审批。中心试验室配备试验人员11人，各项试验仪器共计88台/套，自开工截止目前完成了进场原材检测及桩基、承台、墩柱所需C30、C40砼配比设计，试验检测计划等均已通过审批。（九）工程实体概述 桩基工程执行首件认可制，并由项目部牵头组织邀请发包方、项目公司、总监办相关专家、顾问对施工工艺质量进行阶段性总结，目前桩基施工工艺总结会已召开2次，淤泥质地层桩基施工工艺已经完善，现场实体施工质量管理处于受控状态，无质量事故发生。目前15根桩基经声测检验后全部为Ⅰ类桩，后续将按照广东省相关要求及抽检频率进行取芯检测进一步验证桩基入岩、强度等指标。 * * 质检站桩基检测 桩基工艺阶段性总结 * * 七、目前存在的主要问题及应对措施 问题一：现场文明施工管理有待于进一步加强。 原因分析：实体工程开工时间短、施工场地有限，并与中冶交叉施工，周边遍布鱼塘。 应对措施：加大与相关方的沟通力度，增加有经验的现场管理人员，加强现场管理。 问题二：现场作业人员安全意识淡薄，个别人员存在不戴安全帽、在施工区域内吸烟等不安全行为。 原因分析：由于作业人员文化层次不同，对自身不安全行为所能导致的伤害认识不足。 应对措施：进一步加强安全教育、农民工夜校及班前会工作，提高全体作业人员的安全意识和自我保护能力。 问题三：现场管理人员管理经验不足，管理力度有待于进一步提高。 原因分析：人员普遍年轻，施工现场管理阅历有限。 应对措施：采取多渠道、多方式的培训，加强对现有年轻干部业务知识和管理能力的培养，大力引进懂专业会管理的专业