公路平面图的识读与里程计算幻灯片.ppt

①定义：两段同向缓和曲线之间不插入圆曲线而径相衔接的组合形式（圆曲线长度为零） ②组合要求： 凸形的回旋线的参数及其连接点的曲率半径，应分别符合容许最小回旋线参数和圆曲线最小半径的规定。 连接点附近最小0.3V的长度范围内，应保持以连接点的曲率半径确定的横坡度。 ③适用条件 只有在路线严格受地形、地物限制处方可采用凸形。 （4）凸形 ①定义：将两个以上的同向回旋线在曲率相等处相互连接的线形。 ②组合要求： 复合形的相邻两个回旋线参数之比以小于1：1.5为宜。 ③适用条件 复合曲线在受地形条件限制，或互通式立体交叉的匝道设计中可采用。 （5）复合形 ①定义：两同向回旋线在曲率为零处径相连接（即连接处曲率为0，半径为∞）的组合线形。 ②适用条件 C形曲线仅限于地形条件特殊困难，路线严格受限制时方可采用。 （6）C形 4. 行车视距 1）视距(sight distance)的意义及其种类 行车视距：为了行车安全，驾驶员应能随看到汽车前面相当远的一段路程，一旦发现前方路面上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。 在道路平面上的暗弯（处于挖方路段弯道和内侧有障碍物的弯道）、纵断面上的凸形竖曲线以及下穿式立体交叉的凹形竖曲线上都有可能存在视距不足的问题，如图所示。 （1）定义 视距----指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中心线量得的长度。是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施。 （2）种类 停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。 1）视距(sight distance)的意义及其种类 2）视距标准及运用 （1）停车视距：汽车行驶时，当视高为1.2m，物高为0.1m时，驾驶人员自看到前方障碍物时起，至障碍物前能安全停车所需的最短行车距离，即为停车视距 停车视距由反应距离，制动距离，安全距离构成 故停车视距为： 各级公路停车视距 公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 停车视距 210 160 110 75 160 75 110 40 75 30 40 20 （2）超车视距：在双车道公路上，当视高为1.2m，物高为1.2m，后车超越前车过程中，从开始驶离原车道之处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离，即为超车视距。分四阶段 （2）超车视距： 1．加速行驶距离S1 2．超车汽车在对向车道上行驶的距离S2 3．超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3 4．超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离S4 两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇，及时制动并停车所必须的安全视距称为----会车视距。其长度不应小于停车视距的两倍。 由三部分组成：①反应时间所行驶的距离；②制动距离；③安全距离。 （3）会车视距 1) 高、一级公路应满足S停。因有中间分隔带，无对向车，故不存在会车问题。且高速公路和一级公路的车道数均在4个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题。 2) 二、三、四级公路，一般应满足S会。在工程特别困难或受其它限制地段，可采用停车视距，但必须采取分道行驶的措施。 3) 对向行驶的双车道公路，应根据需要并结合地形在适当的距离内设置具有超车视距的路段。 （4）视距标准的采用 （5）公路视距的保证 ①横断面上视距保证 若Sz＜Szo 行车轨迹至障碍物的距离 视距 行车轨迹一般取弯道内侧车道路面内缘（不包括加宽）加1.5m，驾驶员视点离地面1.20m。 横净距Sz----即公路曲线范围最内侧的车道中心线行车轨迹由安全视距两端点连线所构成的曲线内侧空间的界限线（即包络线）的距离。 ②图解法确定视距切除范围 按一定比例绘制弯道平面图，并示出行车轨迹线位置； 在轨迹线上从弯道两端相连直线上距曲线起点（或终点）s的地方开始，按s距离定出多组视线1－1、2－2、3－3、……、10－10等； 绘出这些视线的包络线（内切曲线）即为视距曲线； 量出相应断面位置的横净距，即可按上面的方法确定相应断面上的视距切除范围。 除平曲线上考虑视距外，在竖曲线上也有保证视距的问题。 任务二、平面线形要素计算 X Y 1. 直线的计算 2. 曲线的计算 1）单圆曲线 ①曲线几何