冷机维护保养幻灯片.ppt

10、油位开关断开 * 如果新加入的油量超过两升，需要把这些油重新抽出来。如果油量少于两升，油可以流在机组内，但应该在机组上注明。 跑油的现象 当有过量油进入蒸发器和制冷剂混合时，会产生大量泡沫，控制系统将能检测到这个情况，同时作出正确的反应。当产生油泡沫时，蒸发器内传热温差将增大，膨胀阀将开大，使更多制冷剂进入蒸发器，增高制冷剂液位，使油被压缩机吸走，重新回到油分。 * 11、跑油 11、跑油 * 跑油的原因 低排气过热度导致油分效果差。 机组饱和排气温度过低（冷却水温度低）导致油压差低，造成供油循环困难。 如何防止跑油 要求冷凝水进口水温20℃,如果冷凝水进口水温 20℃，应该在冷凝器水管路上安装一个三通阀，应正确调节三通阀控制器的PID参数，防止控制发生振荡。 关闭维修角阀。 把制冷剂从冷凝器抽出。 向冷凝器加压干燥氮气，油的黏度将非常高。 测量放出冷冻油重量。 对机组抽真空。 * 12、放油加油 加入新油（和抽出的油等量）。 当加油时避免油暴露在大气中。 此时机组内压力小于绝对压力100Pa。 再加入此前抽出的制冷剂。 * 12、放油加油 13、油的检查 * 应该每年对油检查一次。 采集油样，送到实验室进行分析。 如果分析结果证明油变质或受到污染，则必须更换。 14、更换内置式油过滤器 * 机组首次运行达1000小时时应该检查压缩机的油过滤器。 以后每运行4000小时进行检查，当发现油过滤器前后压差超过2.1 bar时应该立即更换内置油过滤器。 当如下两种情况发生时应该检查油过滤器压降： 压缩机由于“供油回路最大油压差”报警而停机 压缩机由于“油位开关断开”报警而停机 14、更换内置式油过滤器（续） * 为了确定内置式油过滤器的压降，可以测量油过滤器维修角阀和油过滤器维修孔的压力。 这两个压力差是经过内置式油过滤器、单向阀和供油电磁阀的压降。 经过单向阀和供油电磁阀的压降大约是 0.4 bar ，从测量的压差值中减去0.4 bar 就是内置式油过滤器的压降。 15、油过滤器更换过程 * 关机，把压缩机空气开关拉掉。 作模拟动作，使供油电磁阀反复动作数次，确保电磁阀关闭。 关闭油过滤器维修角阀。 通过油过滤器维修孔连一跟软管，把油过滤器内的压力及油排掉。 打开油过滤器封塞，抽出旧的油过滤器。 用油湿润“O”型圈，安装新的油过滤器，更换新的封塞 油过滤器塞子 注油口 15、油过滤器更换过程（续） * 阀门 15、油过滤器更换过程（续） * 注油口 供油电磁阀 及止回阀 油过滤 器塞子 油过滤器 15、油过滤器更换过程（续） * 更换辅助油过滤器（外置式油过滤器） 关闭外置油过滤器管路前后的角阀。 通过油过滤器器上端角阀的维修口放出管路中的压力。 松开过滤器两端连接，更换过滤器。 更换后打开下端角阀，从上端角阀维修口排出管路中的空气 排出空气后打开上端角阀。 15、油过滤器更换过程（续） * 从此处放掉压力 关闭此角阀 关闭此角阀 * 冷机维护保养 培训目标 掌握机组保养目的 掌握定期检查工作內容 掌握年度保养工作內容 * 　机组保养目的 　为保证机组的使用寿命，有必要对机组进行必要的维护与保养，特别是在机组运行一个季度再次开机之前，应该对机组进行详细的检查维护。 * 一、定期检查工作內容 1.??对运行记录进行判读分析，指出不正常数据，並作相应改进建议。 2.???检视冷媒与冷冻油是否有泄漏迹象。 3.???检视冷媒系統有无明显不正常温度及压力。 4. 检查容量控制是否正常，电子膨胀阀工作情況是否良好。机组运行及电流是否正常。 5.??控制系统功能是否均正常，必要进行模拟动作。 6.??? 电源与控制接线是否清洁。 7.?? ?机组有无异常之噪音及震动。 8.??? 机组运行时水温水压是否正常。 9.?? 提交检查报告或建议交业主验收。 * 二、年度保养工作內容 1.??? 冷媒系統： ?a. 机组冷媒系统全面查漏。 ?b. 泵集冷媒，必要时更换系统干燥过滤器。 c. 检查安全阀有无腐蚀、生锈、集灰、结垢、泄漏情行。 2.??? 冷冻油系統： a. 更换油过滤器(压降应小于2.1bar)。 ?b. 检查润滑油系统单向阀与电磁阀(压降应小于0.4bar)。 ?c. 必要时压缩机组润滑油。 3. 热交换器检查和清理 a. 机组运行一季度后机械式清洗蒸发器。 b. 每年至少一次机械式清洗冷凝器。 c. 检查所有热交换器腐蚀结垢情形，必要时提出相应处理建议。 * 二、年度保养工作內容 d. 检查所有热交换器之温度传感器是否正常。 4. 电器及控制； a. 检查电机绝缘是否良好。 b. 检查任何电路有无松脱或过热