学习项目二_零件和设备的润滑幻灯片.ppt

1.轧钢设备润滑材料的选择 表2-19　轧钢设备各系统润滑材料的选择 2.起重运输设备润滑材料的选择 表2-20　起重运输设备润滑材料的选择 3.锻压设备润滑材料的选择 表2-21　锻压设备润滑材料的选择 4.钢丝绳润滑材料的选择 表2-22　钢丝绳润滑材料的选择 3.4　油雾润滑和油气润滑 0223.TIF 图2-23　油层流动示意图 (2)油气润滑系统　油气润滑系统大体可划分为：供油、供气、油气混合三大部分。 3.4　油雾润滑和油气润滑 1)供油部分。2)供气部分。3)油气混合部分。 图2-24　四重式轧机轴承油气润滑系统1—油箱　2—油泵　3—油位控制器　4—油位镜　5—过滤器　6—压力计　7—阀8—电磁阀　9—过滤器　10—减压阀　11—压力监测器　12—电子监控装置13—步进式给油器　14、15—油气混合器　16、17—油气分配器18—软管　19、20—阀　21、22—软管接头 任务4　干油润滑系统与固体润滑 4.1　干油润滑概述4.2　干油集中润滑系统4.3　干油喷射润滑4.4　固体润滑 4.1　干油润滑概述 (1)根据往润滑点供脂的管线数量分1)单管线(单线)供脂的干油集中润滑系统。2)双管线(双线)供脂的干油集中润滑系统。(2)根据供脂的驱动方式分1)手动干油集中润滑系统。2)自动干油集中润滑系统。(3)根据双线供脂管路布置形式分1)流出(端流)式干油集中润滑系统。2)环式(回路式)干油集中润滑系统。(4)根据单线供脂时(单线给油界)压脂到润滑点的动作顺序分1)单线顺序式。2)单线非顺序式。 4.1　干油润滑概述 3)单线循环式。 4.2　干油集中润滑系统 4.2.1　手动干油集中润滑系统1.手动干油集中润滑系统 图2-25　手动干油集中润滑系统1—手动干油站　2—干油过滤器　3—双线给油器4—输油脂支管　5—轴承副　6—换向阀Ⅰ、Ⅱ—输油脂主管 4.2　干油集中润滑系统 2.手动干油集中润滑装置(1)手动干油站　手动干油站是一种单机集中润滑供脂装置。 表2-7　国产SGZ-8型手动干油站技术性能 4.2　干油集中润滑系统 图2-26　SGZ-8型手动干油站外形图 4.2　干油集中润滑系统 图2-27　SGZ-8型手动干油站工作原理图1—齿轮　2—柱塞　3—单向阀　4—注油阀5—换向阀　6—油位指示杆　7—储油器　8—活塞Ⅰ、Ⅱ—主油管 4.2　干油集中润滑系统 (2)给油器　给油器是干油集中润滑系统的一个重要元件，它的作用是保证每个需要润滑的摩擦副得到定量的供脂。 图2-28　SJQ型双线单点给油器的构造及工作原理1—油腔　2、4—通路　3—压油柱塞　5—指示杆6—调节螺钉　7、11—输油管通路　8—配油柱塞9—至润滑点通路　10—油腔 4.2　干油集中润滑系统 4.2.2　自动干油集中润滑系统自动干油集中润滑系统是由自动干油润滑站、两条输脂主管、通到各润滑点的输脂支管、连接主管与支管的给油器、有关的电器装置、控制测量仪表等组成。1.流出式自动干油集中润滑系统 图2-29　流出式干油集中润滑系统1—电动干油站　2—电磁换向阀　3—干油过滤器　4—给油器5—输脂支管　6—轴承副　7—压力操纵阀Ⅰ、Ⅱ—输脂主管 4.2　干油集中润滑系统 2.环式自动干油集中润滑系统 图2-30　环式干油集中润滑系统1—储油筒　2—液压换向阀　3—给油器　4—极限开关5—减速器　6—电动机　7—柱塞泵Ⅰ、Ⅱ—输脂主管 4.3　干油喷射润滑 1.概述 表2-8　GWZ型干油喷射装置技术性能表 2.结构与工作原理 4.3　干油喷射润滑 图2-31　GWZ型干油喷射润滑装置图1—手动干油站　2—双线给油器　3—控制阀　4—喷嘴 4.3　干油喷射润滑 3.干油喷射润滑系统的操作维护注意事项1)使用的油脂必须是经过过滤的、质地均匀的、锥入度适当的油脂。2)压缩空气必须保证足够的压力(即不低于0.45MPa)。3)手动干油站的最大工作压力应保持在7MPa以下。4)储油筒要保持足够的润滑脂，不允许抽空，否则空气进入系统，影响喷雾。5)要定期检查被润滑的齿轮齿面是否得到充足的润滑剂，喷嘴的角度是否有变化等。6)整个喷射装置必须定期清洗，确保系统畅通灵活。 4.4　固体润滑 1.概述2.固体润滑剂的使用方法(1)直接使用粉末　把固体润滑剂粉末直接涂敷在摩擦表面上，或将粉末盛于密闭容器(如减速机壳体内、汽车后桥齿轮包)内，靠搅动使粉末飞扬撒在容器内各零件的摩擦表面上，从而形成固体润滑膜，以达到良好的润滑。(2)添加在润滑油脂中　把固体润滑剂的细微颗粒设法均匀地分散在油脂中，可以提高润滑效果。(3)将固体润滑剂制成糊状或油膏状　将固体润滑剂制成糊状