汽车美容_打蜡_封釉_装甲_汽车用品与附件_抛光_研磨—课件幻灯片.ppt

(2)面漆的修理 1)流挂和涂膜颗粒的处理 使用打磨的方法进行平整修理。 经过平整修理的区域必须进行抛光处理 2）涂膜凹陷的修理 一般不需要用喷枪，使用小毛笔或牙签等对凹陷部位进行填补就可以了。 2、汽车车身表面的打蜡 打蜡的操作按其处理的内容来分有上光与研磨两道工艺。上光工艺可分好几个工步，其中清洗、上蜡和抛光是最主要的工步。 清洗 在打蜡之前必须彻底清洗车壳，上蜡才能真正完成预期的效果，达到预定的质量。清洗的要求：一是干净，二是彻底，特别注意要把车壳表面的泥土和灰尘清洗掉。清洗时应用专门配置的洗车水，即中性汽车液，千万不要用洗洁精或肥皂水，因它们会腐蚀车壳的漆面，导致失光。如无专门配置的洗车水，可直接用清水冲洗。 上蜡 上蜡的基本过程是将蜡薄薄地涂在车漆表面上，接着用棉纱布轻轻抹亮，以便同时达到清洁和保护漆面的双重效果。 对车壳的打蜡，其部位应该自上而下：先涂擦车顶，而后前后盖板和车壳侧板。每次打蜡面积为一小块，其大小不要超过车顶面积的1/4。上蜡时，要用海绵蘸上极少量的蜡品，涂到车壳上，涂抹动作如同画小圆圈一样。有了这样的动作，即使车壳上的很细小的不平，也能均匀地涂上蜡。蜡不能涂得太厚。当蜡变干呈雾状时，就用抹车棉（建议用PN1013抹车棉）进行擦拭，擦拭动作要直线移动。经过这样的擦拭后，车壳就会产生一层保护膜，不仅使漆面光亮如新，而且可防止漆面雾化和变色。 上蜡有两种方式：手工上蜡和机械上蜡。 （1）手工上蜡 手工上蜡时，要将车蜡涂在专用的打蜡海绵上，再按一定顺序往复直线来回涂擦。要重复涂擦许多道蜡才能最后完成。每涂一道蜡，都要与上一道蜡重合1/4左右，确保蜡层的均匀与完全。从趋势来看，用手工上蜡的人越来越少，代之以机械上蜡，主要原因是手工上蜡的工作效率低。 （2）机械上蜡 机械上蜡是使用打蜡机。上蜡时也模仿手工打蜡过程，将车蜡涂在打蜡机的海绵上。涂蜡操作中要注意：在边角处不能超出漆面，这大大提高了机械上蜡的难度。机械上蜡也要注意蜡在漆面上涂擦均匀。 抛光 一般说，在上蜡涂擦5~10min后即可抛光。手工抛光作业时先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚干燥而不粘手为度。然后用无纺棉布适当用力按压，同时做直线往复运动，以清除剩余车蜡。使用抛光机应等蜡完全干燥后才能进行，转速控制在1000R/MIN左右，抛光时要注意用力均匀以及抛光方向的一致性，以保证抛光后光线漫射面的一致，体现深度的光泽。 清除残留蜡 上完蜡以后，会在车壳边角处及一些附件（如玻璃、车牌、车灯、门挡）周围留下车蜡，应立即用工具清除掉。 上光 清除残留蜡以后，应用橡胶还原剂来上光。其作用如下。 （1）保护刚上的车蜡。 （2）使车壳更呈亮。 （3）提高车壳漆面防晒、防雨和防酸的能力。 打蜡的注意事项 1、打蜡的工作场地最好是专用的。打蜡的工作环境要保持清洁和通风，避免阳光直晒，也不要在雨天进行打蜡工作，影响打蜡效果。 2、上蜡时注意涂抹的地方，小心不要涂在车窗和风窗玻璃上，否则玻璃上形成的油膜很难擦干净。 3、上蜡后不能延时太久。抛光时也要做直线往复运动。 4、被装修的车辆必须在抛光完成后行驶。如果行驶后再补抛光，漆面很容易被刮伤。 5、打蜡后要将车壳各处的残留车蜡清除掉，否则会有腐蚀作用。 6、整个打蜡过程要一次连续完成，不能做做停停，更不能做到中途停下来，放置很长时间后再继续。 7、确定好打蜡时间。可用手轻拭车壳的漆面，感觉不光滑，就应进行打蜡了。长期不打蜡或频繁打蜡都是不可取的。 3、新车开蜡 新车一般在汽车制造厂都上过蜡，但它上的是保护蜡。所以，新车在交付正常使用时，必须要进行重新的清洗上光护理。 开蜡步骤：1、车身表面的冲洗 2、开蜡水的喷洒 3、擦除残蜡 4、清洗及擦干车身 三、发动机与底盘部分的清洁护理 1、发动机的清洁护理 1）发动机外部清洁 2）燃油系统的清洁 3）润滑系统的清洁 4）冷却系统的清洗 对于发动机的外部清洁，主要有三个方面： 一是外表灰尘及油污的清除；二是表面锈渍的处理；三是电器电路部分的清洗。 清洁发动机的注意点： 1、清洗时应选用碱性小、不腐蚀橡胶塑料件及 外涂银粉的清洗剂。 2、用清洗剂